Λαϊκή Συσπείρωση Βορείου Αιγαίου: Ζητά πλήρη στοιχεία για τους ελέγχους στο αεροδρόμιο Χίου

Την πλήρη δημοσιοποίηση των εργαστηριακών ελέγχων που έχουν πραγματοποιηθεί στα υλικά κατασκευής του νέου διαδρόμου του αεροδρομίου της Χίου, καθώς και των αποτελεσμάτων που αφορούν τη συμπύκνωση και την ποιότητα εκτέλεσης των εργασιών, απαιτεί η Λαϊκή Συσπείρωση Βορείου Αιγαίου, επαναφέροντας στο προσκήνιο μια σειρά σοβαρών ερωτημάτων για την ασφάλεια και την πορεία υλοποίησης του έργου.

Με ανακοίνωσή τους, οι περιφερειακοί σύμβουλοι Αγλαΐα Κυρίτση, Γιώργος Αμπαζής και Γιώργος Τσακαλίας ασκούν κριτική στους κυβερνητικούς χειρισμούς, επισημαίνοντας ότι η τετράμηνη αναστολή λειτουργίας του αεροδρομίου, από τις 15 Νοεμβρίου 2026 έως τις 15 Μαρτίου 2027, επιβαρύνει δυσανάλογα τους κατοίκους, χωρίς να έχουν δοθεί επαρκείς απαντήσεις για κρίσιμες πτυχές του έργου.

Άλλο η καταλληλότητα των υλικών και άλλο η ποιότητα κατασκευής

Στο επίκεντρο της παρέμβασης βρίσκεται η ανακοίνωση της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, στις 3 Νοεμβρίου, σύμφωνα με την οποία οι έλεγχοι στα αδρανή υλικά από τους εγκεκριμένους δανειοθαλάμους, υφιστάμενο λατομείο της Χίου και την αποξήλωση του παλαιού διαδρόμου είχαν επιτυχή αποτελέσματα.

Η παράταξη υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη ανακοίνωση δεν αρκεί για να αρθούν οι προβληματισμοί που έχουν διατυπωθεί, καθώς η διαπίστωση της καταλληλότητας των πρώτων υλών δεν ταυτίζεται με την πιστοποίηση της ποιότητας κατασκευής του ίδιου του διαδρόμου.

Στο πλαίσιο αυτό ζητά να δημοσιοποιηθούν οι πλήρεις εργαστηριακές εκθέσεις, τα πρωτόκολλα δειγματοληψίας, οι ακριβείς θέσεις από τις οποίες ελήφθησαν τα δείγματα και τα αποτελέσματα των ελέγχων συμπύκνωσης.

Παράλληλα, θέτει ερωτήματα για την κατανομή των ελέγχων μεταξύ των εργαστηρίων των Περιφερειακών Ενοτήτων Χίου και Λέσβου, τη διαδικασία επιλογής και μεταφοράς των δειγμάτων, καθώς και την επιστημονική τεκμηρίωση των σχετικών διαδικασιών.

Στο προσκήνιο και οι περιβαλλοντικές ενστάσεις

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις παλαιότερες παρεμβάσεις της παράταξης, οι οποίες, σύμφωνα με την ανακοίνωση, συνέβαλαν στην ομόφωνη αρνητική γνωμοδότηση της Επιτροπής Περιβάλλοντος.

Οι επιφυλάξεις αφορούν τη συμμόρφωση με τον Κανονισμό Μεταλλευτικών και Λατομικών Εργασιών, τη χωροθέτηση σε κηρυγμένο αρχαιολογικό χώρο, την εξέταση εναλλακτικών θέσεων και τις ενδεχόμενες επιπτώσεις στην υδροδότηση και στο περιβάλλον.

Η Λαϊκή Συσπείρωση επικαλείται επίσης τις αντιρρήσεις της Τοπικής Κοινότητας Καρυών, οι οποίες σχετίζονται με την απώλεια βοσκήσιμης γης και την ύπαρξη αρχαιολογικών ταφικών μνημείων.

Αιχμές για αντιφάσεις στις τοποθετήσεις της Περιφερειακής Αρχής

Η παράταξη διακρίνει αντιφάσεις ανάμεσα στις δημόσιες διαβεβαιώσεις για την επιτυχία των ελέγχων και στις τοποθετήσεις που περιγράφουν προβλήματα στην πρόοδο των εργασιών, με ελλείψεις σε προσωπικό, εξοπλισμό και επίβλεψη.

Όπως υποστηρίζει, η αξιοπιστία ενός έργου τέτοιου μεγέθους δεν μπορεί να περιορίζεται σε γενικές διαβεβαιώσεις, αλλά προϋποθέτει τη δημοσιοποίηση συγκεκριμένων τεχνικών δεδομένων που θα επιτρέπουν την αξιολόγηση κάθε σταδίου κατασκευής.

Κριτική για τον τετράμηνο αποκλεισμό της Χίου

Πέρα από τα τεχνικά ζητήματα, η Λαϊκή Συσπείρωση Βορείου Αιγαίου αποδίδει πολιτικές ευθύνες στην κυβέρνηση για τις καθυστερήσεις και τις επιπτώσεις της αναστολής λειτουργίας του αεροδρομίου.

Επισημαίνει ότι ασθενείς που μετακινούνται για θεραπεία, εργαζόμενοι, φοιτητές, εκπαιδευτικοί, μαθητές, άτομα με αναπηρία και οικογένειες στρατευμένων θα βρεθούν αντιμέτωποι με πρόσθετες δυσκολίες κατά το τετράμηνο κλείσιμο.

Συνδέει, μάλιστα, την εξέλιξη αυτή με τον συνολικό προσανατολισμό των υποδομών μεταφορών, υποστηρίζοντας ότι η εξυπηρέτηση των καθημερινών αναγκών των νησιωτών πρέπει να προηγείται των επιχειρηματικών επιδιώξεων και της τουριστικής ανάπτυξης.

Η ανακοίνωση ολοκληρώνεται με την απαίτηση να μη μετακυλιστούν στους κατοίκους οι συνέπειες των κυβερνητικών επιλογών, επαναφέροντας τη θέση της παράταξης για δημόσιες υποδομές που θα εξυπηρετούν πρωτίστως τις κοινωνικές ανάγκες.

Η ανακοίνωση της Λαϊκής Συσπείρωσης Βορείου Αιγαίου

Μυτιλήνη 7/11/26

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αεροδρόμιο Χίου: Κυβερνητικές υποσχέσεις, καθυστερήσεις και σοβαρά ερωτήματα για το έργο – Ο λαός της Χίου δεν μπορεί να μείνει αποκλεισμένος!

Η αιφνιδιαστική απόφαση για το κλείσιμο του αεροδρομίου της Χίου από τις 15 Νοεμβρίου 2026 έως τις 15 Μαρτίου 2027, για την εκτέλεση των εργασιών αναβάθμισης του διαδρόμου, προκαλεί δικαιολογημένη ανησυχία και αγανάκτηση στους κατοίκους του νησιού. Για τέσσερις ολόκληρους μήνες το σύνολο των κατοίκων ,( ασθενείς που χρειάζονται να μετακινηθούν για θεραπεία, εργαζόμενοι, φοιτητές, εκπαιδευτικοί, μαθητές, άνθρωποι με αναπηρία, στρατευμένοι και οι οικογένειές τους) καλούνται να αντιμετωπίσουν ακόμη μεγαλύτερες δυσκολίες στην επικοινωνία με την υπόλοιπη χώρα.

Ένα έργο, που ξεκίνησε το 2021 και για το οποίο έχουν διατεθεί πάνω από 15 εκατομμύρια ευρώ.

Η Λαϊκή Συσπείρωση Βορείου Αιγαίου –δεν περιμέναμε να προκύψουν δημόσιες αντιπαραθέσεις και…«αδειάσματα - είχε έγκαιρα αναδείξει ότι η εκτέλεση του, δεν μπορεί να αποσυνδέεται από την προστασία του περιβάλλοντος, την τήρηση των προβλεπόμενων διαδικασιών και, πάνω απ’ όλα, την ασφάλεια. Καταθέσαμε συγκεκριμένες παρατηρήσεις και αντιρρήσεις, που οδήγησαν στην ομόφωνη αρνητική γνωμοδότηση της Επιτροπής Περιβάλλοντος.

Η γνωμοδότηση ανέδειξε σοβαρά ζητήματα που δεν απαντήθηκαν επαρκώς:

• την τήρηση των αποστάσεων και των όρων που προβλέπει ο Κανονισμός Μεταλλευτικών και Λατομικών Εργασιών,

• τη χωροθέτηση μέσα σε κηρυγμένο αρχαιολογικό χώρο χωρίς να τεκμηριώνεται στον φάκελο η απαιτούμενη έγκριση του Υπουργείου Πολιτισμού,

• την ανεπαρκή εξέταση εναλλακτικών θέσεων,

• τις ανάγκες σε νερό και τις επιπτώσεις στην υδροδότηση,

• καθώς και ζητήματα διαχείρισης αποβλήτων, σκόνης, θορύβου και συνθηκών εργασίας.

• Τέθηκαν ακόμη οι αντιρρήσεις της Τοπικής Κοινότητας Καρυών, η οποία ομόφωνα επισήμανε, μεταξύ άλλων, την απώλεια βοσκήσιμης γης και την ύπαρξη αρχαιολογικών ταφικών μνημείων.

• Επιπλέον, η προηγούμενη περιβαλλοντική έγκριση προέβλεπε ότι οι υπόλοιπες απαιτούμενες ποσότητες αδρανών θα προμηθεύονταν από νόμιμα λειτουργούνταν λατομεία της Χίου.

Τα ζητήματα αυτά δεν απαντώνται με μια γενική διαβεβαίωση ότι τα υλικά είναι κατάλληλα.

Ο αρμόδιος Αντιπεριφερειάρχης εξέφρασε δημόσια προβληματισμούς για τα υλικά από τους τρεις δανειοθαλάμους, επικαλούμενος απόψεις μηχανικών. Στις 3 Νοεμβρίου, η Περιφέρεια ανακοίνωσε ότι οι έλεγχοι στα υλικά από τους εγκεκριμένους δανειοθαλάμους, από υφιστάμενο λατομείο της Χίου και από την αποξήλωση του παλιού διαδρόμου ήταν επιτυχείς, αναφέροντας ότι τα δείγματα ελήφθησαν από την επιβλέπουσα υπηρεσία και εξετάστηκαν από τα εργαστήρια των Περιφερειακών Ενοτήτων Χίου και Λέσβου.

Η ανακοίνωση αυτή, όμως, δεν απαντά σε όλα τα κρίσιμα ερωτήματα. Άλλο είναι ο έλεγχος της ποιότητας των αδρανών υλικών και άλλο ο έλεγχος της συμπύκνωσης και της ποιότητας κατασκευής του ίδιου του διαδρόμου.

Γι’ αυτό ζητάμε να δοθούν στη δημοσιότητα οι πλήρεις εκθέσεις των εργαστηριακών ελέγχων, τα πρωτόκολλα δειγματοληψίας, οι ακριβείς θέσεις λήψης των δειγμάτων και τα αποτελέσματα των ελέγχων συμπύκνωσης.

Επιμένουμε, σε συγκεκριμένα ερωτήματα για τη διαδικασία των ελέγχων:

• Ποιος ακριβώς ήταν ο ρόλος του εργαστηρίου της Περιφερειακής Ενότητας Χίου και ποιος του εργαστηρίου της Περιφερειακής Ενότητας Λέσβου;

• Ποιος επέλεξε τα σημεία και πήρε τα δείγματα, με ποια διαδικασία και με ποια παρουσία των αρμόδιων υπηρεσιών;

• Πώς διασφαλίστηκε η μεταφορά και η παραλαβή τους από τα εργαστήρια;

• Με ποια επιστημονική τεκμηρίωση έγινε η κατανομή των ελέγχων μεταξύ των δύο εργαστηρίων;

Αυτά δεν είναι λεπτομέρειες. Είναι στοιχειώδεις όροι διαφάνειας και αξιοπιστίας για ένα έργο ύψιστης σημασίας και κυρίως ασφάλειας για κατοίκους και επισκέπτες.

Οι δημόσιες τοποθετήσεις της Περιφερειακής Αρχής αναδεικνύουν, επομένως, μια αντίφαση που απαιτεί εξηγήσεις, όταν ανακοινώνονται επιτυχείς έλεγχοι υλικών και παράλληλα, από τα ίδια στόματα, περιγράφεται μια προβληματική πορεία εκτέλεσης, με σοβαρές ελλείψεις στην επίβλεψη, στον εξοπλισμό και στο προσωπικό.

Δεν αρκεί να διαβεβαιώνει κανείς ότι όλα προχωρούν καλά. Χρειάζεται να αποδεικνύεται, με πλήρη στοιχεία, ότι κάθε στάδιο του έργου εκτελείται με τις απαιτούμενες προδιαγραφές και ελέγχους.

Για τη Λαϊκή Συσπείρωση, το ζήτημα δεν εξαντλείται στο πότε θα κλείσει και πότε θα ανοίξει το αεροδρόμιο. Αφορά το ποιος σχεδιάζει και για ποιον.

Ένα έργο υποδομής που παρουσιάζεται ως αναπτυξιακό δεν μπορεί να υπηρετεί πρωτίστως τις ανάγκες της τουριστικής επιχειρηματικότητας, ενώ οι κάτοικοι του νησιού μένουν αντιμέτωποι με την απομόνωση, τις ελλείψεις στις μεταφορές και τις υποβαθμισμένες δημόσιες υπηρεσίες. Η ανάπτυξη δεν μετριέται μόνο με τα έργα και τις επενδύσεις, αλλά με το αν οι άνθρωποι μπορούν να ζουν, να εργάζονται και να μετακινούνται με ασφάλεια και αξιοπρέπεια στον τόπο τους.

Δεν μπορεί η ευθύνη για τις καθυστερήσεις, τις ελλείψεις και τις συνέπειες των κυβερνητικών επιλογών να μεταφέρεται στους κατοίκους. Το αεροδρόμιο, όπως και κάθε βασική υποδομή, πρέπει να είναι δημόσια, να υπηρετεί τις ανάγκες του λαού και όχι να γίνεται πεδίο επιχειρηματικής αξιοποίησης και ιδιωτικοποίησης. Η ζωή και οι ανάγκες των νησιωτών δεν μπαίνουν σε αναστολή για τέσσερις μήνες!

Οι περιφερειακοί σύμβουλοι

Αγλαΐα Κυρίτση

Γιώργος Αμπαζής

Γιώργος Τσακαλίας

Οι ειδήσεις σήμερα Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.