Χρειάστηκαν 39 ώρες μετά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Χίου για να δημοσιοποιηθεί το τελικό κείμενο της υπ’ αριθμόν 342/2026 απόφασης σχετικά με την τετράμηνη αναστολή λειτουργίας του αεροδρομίου «Όμηρος», ενόψει της σημερινής, Τετάρτη 4 Νοεμβρίου 2026, συνάντησης της χιακής αντιπροσωπείας με την Κυβέρνηση, υπό τον Αντιπρόεδρό της, Κωστή Χατζηδάκη.
Παρά τις πολύωρες διαβουλεύσεις και τις προσπάθειες που καταβλήθηκαν ώστε το Δημοτικό Συμβούλιο να εμφανιστεί με ενιαία θέση απέναντι στην Κυβέρνηση, η τελική απόφαση ελήφθη κατά πλειοψηφία και όχι ομόφωνα, αποτυπώνοντας τις διαφορετικές προσεγγίσεις μεταξύ Δημοτικής Αρχής και αντιπολίτευσης ως προς το περιεχόμενο και την έκταση των διεκδικήσεων.
Σύμφωνα με το επίσημο πρακτικό, υπέρ της πρότασης του Δημάρχου Γιάννη Μαλαφή ψήφισαν 17 δημοτικοί σύμβουλοι, ενώ 11 σύμβουλοι καταψήφισαν την εισήγηση, στηρίζοντας τη διαφορετική πρόταση που είχαν καταθέσει οι παρατάξεις της μειοψηφίας. Ο δημοτικός σύμβουλος Παντελής Καμπούρης καταψήφισε και τις δύο προτάσεις, εκφράζοντας την άποψη ότι έπρεπε να υπάρξει ομόφωνη απόφαση, ενώ ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης, Μάρκος Σκούφαλος, δήλωσε «παρών».
Ανάκληση της NOTAM και επανασχεδιασμός του έργου
Βασικότερο σημείο της απόφασης αποτελεί η απαίτηση για άμεση ανάκληση της NOTAM B1561/26, με την οποία προβλέπεται η αναστολή λειτουργίας του διαδρόμου προσγειώσεων και απογειώσεων του αεροδρομίου από τις 15 Νοεμβρίου 2026 έως τις 15 Μαρτίου 2027.
Το Δημοτικό Συμβούλιο χαρακτηρίζει απαράδεκτη την αιφνιδιαστική αλλαγή του αρχικού προγραμματισμού, που μετέφερε την έναρξη της διακοπής λειτουργίας από τις 15 Ιανουαρίου 2027 στις 15 Νοεμβρίου 2026, χωρίς να έχει προηγηθεί επαρκής ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας και χωρίς να έχουν εξασφαλιστεί οι απαιτούμενες εναλλακτικές συγκοινωνιακές συνδέσεις.
Παράλληλα, επισημαίνει ότι δεν έχουν παρουσιαστεί επαρκώς τεκμηριωμένες και δεσμευτικές εγγυήσεις για την πρόοδο των εργασιών, την τήρηση του χρονοδιαγράμματος και την οριστική ολοκλήρωση του έργου.
Με δεδομένο ότι, όπως αναφέρεται στην απόφαση, δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη η πρώτη φάση των εργασιών, ζητείται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, τις συναρμόδιες αρχές και την ανάδοχο εταιρεία να προχωρήσουν σε άμεσο επανασχεδιασμό, προκειμένου να συνεχιστούν και να επιταχυνθούν οι εργασίες χωρίς την επιβολή πολύμηνου αποκλεισμού.
Στο ίδιο πλαίσιο προβλέπεται η συμμετοχή εκπροσώπων του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας – Τμήματος Χίου, καθώς και των τεχνικών υπηρεσιών του Δήμου και της Περιφερειακής Ενότητας Χίου, στην επιτροπή παρακολούθησης του επανασχεδιασμένου έργου.
Επιπλέον, απαιτείται ο έλεγχος του νέου χρονοδιαγράμματος και της ποιότητας των κατασκευαστικών εργασιών από ανεξάρτητο τεχνικό σύμβουλο, ώστε να διασφαλιστεί η αξιοπιστία τόσο του σχεδιασμού όσο και της εκτέλεσης του έργου.
Καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση και ειδικά μέτρα για τους ασθενείς
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση του νησιού και στην υγειονομική προστασία των κατοίκων, σε περίπτωση που κριθεί τεχνικά αναπόφευκτη οποιαδήποτε περίοδος αναστολής των αεροπορικών συνδέσεων.
Η απόφαση απαιτεί την κατάρτιση ενός πλήρως χρηματοδοτημένου και δημόσια ανακοινωμένου σχεδίου, το οποίο θα περιλαμβάνει καθημερινή, αξιόπιστη και οικονομικά προσιτή ακτοπλοϊκή σύνδεση Χίου – Πειραιά, με επαρκή χωρητικότητα, συμβατικό και ταχύπλοο μέσο, καθώς και ημερήσιο δρομολόγιο με επιστροφή.
Επιπλέον, ζητείται ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο για τις επείγουσες αεροδιακομιδές, τις προγραμματισμένες θεραπείες και τις μετακινήσεις ασθενών, με πρόβλεψη ακόμη και για τις περιπτώσεις κατά τις οποίες οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες δεν θα επιτρέπουν την πραγματοποίηση των διακομιδών.
Στο διεκδικητικό πλαίσιο περιλαμβάνονται επίσης η προστασία των θέσεων εργασίας στο αεροδρόμιο και στις αεροπορικές εταιρείες, η επιδότηση επαγγελματιών και εργαζομένων που θα υποστούν οικονομικές συνέπειες, η διασφάλιση της τροφοδοσίας της τοπικής αγοράς και η λήψη ειδικών μέτρων για φοιτητές, εργαζομένους και επιχειρήσεις.
Για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες προβλέπεται η διεκδίκηση εκπτώσεων στα εισιτήρια και δωρεάν μετακινήσεων για άτομα με αναπηρία, συνταξιούχους, αναπληρωτές εκπαιδευτικούς και άλλες κατηγορίες πολιτών.
Ακόμη, τίθεται ζήτημα μετακίνησης των αρμόδιων υπηρεσιακών παραγόντων για τη λειτουργία των ΚΕΠΑ, προκειμένου να μη δημιουργηθούν προβλήματα στην καταβολή αναπηρικών επιδομάτων, ενώ ζητείται η επέκταση του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στις μετακινήσεις μέσω Λέσβου ή άλλων νησιών.
Μεταξύ των πρόσθετων οικονομικών διεκδικήσεων περιλαμβάνεται η κατάργηση του ΦΠΑ στα είδη πλατιάς λαϊκής κατανάλωσης και του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα.
Το τελικό κείμενο διευκρινίζει πάντως ότι η διεκδίκηση αυτών των μέτρων δεν συνεπάγεται αποδοχή του τετράμηνου αποκλεισμού, αλλά αποσκοπεί στην προστασία της τοπικής κοινωνίας σε κάθε ενδεχόμενο.
Οι διαφωνίες που εμπόδισαν την ομοφωνία
Παρότι η ανάγκη ανάκλησης της NOTAM αποτέλεσε κοινό σημείο των δύο προτάσεων, οι παρατάξεις της μειοψηφίας επέμειναν σε ένα περισσότερο δεσμευτικό πλαίσιο ενεργειών, με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα κυβερνητικών απαντήσεων και κινητοποιήσεων.
Στην πρότασή τους ζητούσαν, μεταξύ άλλων, την άμεση δημοσιοποίηση των διοικητικών πράξεων, των τεχνικών εισηγήσεων και των εγγράφων που τεκμηριώνουν την αλλαγή του αρχικού προγραμματισμού, καθώς και την παρουσίαση ασφαλών εναλλακτικών χρονοδιαγραμμάτων.
Επιπλέον, προέβλεπαν την απαίτηση έγγραφων κυβερνητικών απαντήσεων μέχρι την Πέμπτη 5 Νοεμβρίου, στις 15:00, την ανάληψη πρωτοβουλίας για παγχιακό συλλαλητήριο την Παρασκευή 6 Νοεμβρίου, στις 12:00, στην πλατεία Βουνακίου, καθώς και τη διερεύνηση των διαθέσιμων ένδικων μέσων.
Στο στάδιο αναζήτησης συμβιβαστικής διατύπωσης, οι επικεφαλής της μειοψηφίας ζήτησαν να προστεθούν στην εισήγηση του Δημάρχου η δημοσιοποίηση των διοικητικών και τεχνικών εγγράφων, η ρητή πρόβλεψη για αυθημερόν επιστροφή ταχύπλοου από τον Πειραιά και η επανασύγκληση του Δημοτικού Συμβουλίου την Πέμπτη 5 Νοεμβρίου, προκειμένου να αξιολογηθούν οι κυβερνητικές απαντήσεις και να αποφασιστούν οι επόμενες ενέργειες.
Οι συγκεκριμένες προσθήκες δεν περιλαμβάνονται στο τελικό εγκριθέν κείμενο, το οποίο περιορίζεται στην πρόβλεψη επαναξιολόγησης της κατάστασης μετά την κυβερνητική σύσκεψη, χωρίς να καθορίζει συγκεκριμένη ημερομηνία νέας συνεδρίασης.
Αντίστοιχα, η διοργάνωση του παγχιακού συλλαλητηρίου της Παρασκευής δεν αποτελεί μέρος της τελικής απόφασης 342/2026, παρότι περιλαμβανόταν στο σχέδιο που κατέθεσε η μειοψηφία.
Η διαφοροποίηση αυτή εξηγεί σε σημαντικό βαθμό γιατί, παρά τη σύγκλιση στο βασικό αίτημα της ανάκλησης της NOTAM, δεν κατέστη εφικτή η έκδοση ομόφωνης απόφασης.
Η κυβερνητική σύσκεψη και η επόμενη συνεδρίαση
Με την απόφαση 342/2026, το Δημοτικό Συμβούλιο καθορίζει το θεσμικό πλαίσιο διεκδικήσεων που θα τεθεί στη σημερινή συνάντηση με την Κυβέρνηση, η οποία έχει προγραμματιστεί για τις 12:00 στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη.
Το επίσημο κείμενο προβλέπει ότι το Δημοτικό Συμβούλιο θα επανέλθει μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης, προκειμένου να επαναξιολογήσει τα δεδομένα και να καθορίσει το πλαίσιο των περαιτέρω ενεργειών του.
Απόφαση-342
Οι ειδήσεις σήμερα Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
