Σκληρή κοινή παρέμβαση από τους επαγγελματίες του τουρισμού και της εστίασης μετά τις αποκαλύψεις του «Πολίτη» – Κάνουν λόγο για «πρωτοφανή προχειρότητα σχεδιασμού» και προειδοποιούν για τις συνέπειες στην τοπική οικονομία.
Την έντονη αντίδραση δύο σημαντικών επαγγελματικών φορέων της Χίου προκαλούν οι αποκαλύψεις του politischios.gr για τα προβλήματα που έχουν ανακύψει στο έργο ανακατασκευής της παλιάς Ιχθυόσκαλας και ενοποίησής της με την υφιστάμενη αίθουσα επιβατών του Τελωνείου Χίου.
Με κοινή επιστολή διαμαρτυρίας προς τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, ο Σύλλογος Ενοικιαζομένων Δωματίων & Διαμερισμάτων και Τουριστικών Επιπλωμένων Κατοικιών Χίου και το Σωματείο Ιδιοκτητών Καταστημάτων Υγειονομικού Ενδιαφέροντος Χίου καταγγέλλουν «πρωτοφανή προχειρότητα σχεδιασμού» και κάνουν λόγο για «τετραετή εμπαιγμό» γύρω από ένα έργο το οποίο χαρακτηρίζουν ζωτικής σημασίας για την τοπική οικονομία.
Οι δύο φορείς παρεμβαίνουν μετά το αποκαλυπτικό δημοσίευμα του «Π», το οποίο ανέδειξε σειρά τεχνικών και λειτουργικών προβλημάτων που εμφανίστηκαν μετά την έναρξη της εργολαβίας, παρά τις προηγούμενες εξαγγελίες για την πορεία και το χρονοδιάγραμμα του έργου.
Σε ιδιαίτερα υψηλούς τόνους, οι δύο επαγγελματικοί φορείς αναφέρουν ότι ο τουριστικός και επιχειρηματικός κόσμος της Χίου παρακολουθεί με αγανάκτηση τις εξελίξεις γύρω από το έργο.
«Πρόκειται για μια υποδομή ζωτικής σημασίας για την επιβίωση της τοπικής μας οικονομίας, η οποία δυστυχώς έχει μετατραπεί σε μνημείο διοικητικής και τεχνικής ανεπάρκειας», αναφέρουν στην κοινή επιστολή τους.
Οι συνυπογράφοντες φορείς στρέφουν τα πυρά τους συνολικά κατά του σχεδιασμού και της εκτέλεσης του έργου, υποστηρίζοντας ότι όσα αποκαλύφθηκαν από το δημοσιογραφικό ρεπορτάζ δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για την προεργασία που είχε προηγηθεί πριν από την έναρξη της εργολαβίας.
«Καταγγέλλουμε με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο την πρωτοφανή προχειρότητα με την οποία σχεδιάστηκε και εκτελείται αυτό το έργο. Η πραγματικότητα που έφερε στο φως η δημοσιογραφική έρευνα είναι αποκαρδιωτική και εκθέτει ανεπανόρθωτα κάθε εμπλεκόμενο φορέα», σημειώνουν.
Πρώτο σημείο της καταγγελίας αποτελεί το ζήτημα της στατικής επάρκειας του υφιστάμενου κτιρίου της αίθουσας επιβατών.
Όπως είχε αποκαλύψει ο «Π», στην αρχική μελέτη δεν είχε συμπεριληφθεί στατική μελέτη του υφιστάμενου κτιρίου, με το ζήτημα να ανακύπτει αφού η εργολαβία είχε ήδη ξεκινήσει. Ακολούθησε η διαδικασία για την εκπόνηση σχετικής μελέτης από το Λιμενικό Ταμείο Χίου, προϋπολογισμού περίπου 30.000 ευρώ.
Αυτό ακριβώς το σημείο βρίσκεται στο επίκεντρο της κριτικής των δύο φορέων.
«Ξεκίνησε μια εργολαβία μερικών εκατομμυρίων ευρώ σε ένα υφιστάμενο δημόσιο κτίριο, χωρίς καν να έχει εκπονηθεί προηγουμένως μελέτη στατικής επάρκειας», επισημαίνουν χαρακτηριστικά.
Αντίστοιχα επικριτικοί εμφανίζονται για το πρόβλημα που διαπιστώθηκε στο κτίριο της παλιάς Ιχθυόσκαλας και συγκεκριμένα για το επικλινές δάπεδο.
Το συγκεκριμένο δεδομένο, σύμφωνα με το προηγούμενο ρεπορτάζ του «Π», δεν είχε συμπεριληφθεί στον αρχικό σχεδιασμό με τρόπο που να επιτρέπει την απρόσκοπτη εκτέλεση των εργασιών, με αποτέλεσμα να απαιτούνται πρόσθετες τεχνικές παρεμβάσεις.
Οι επαγγελματικοί φορείς θεωρούν ότι η εξέλιξη αυτή αποτελεί ένδειξη ελλιπούς αρχικής αποτύπωσης.
«Οι αρμόδιοι ανακάλυψαν κατόπιν εορτής, κατά την έναρξη των εργασιών, ότι το δάπεδο της παλιάς Ιχθυόσκαλας είναι επικλινές, γεγονός που αποδεικνύει ότι δεν έγινε ούτε μια στοιχειώδης σωστή αρχική αποτύπωση του χώρου», υποστηρίζουν.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στο ζήτημα της προσωρινής μετεγκατάστασης των υπηρεσιών της υφιστάμενης αίθουσας επιβατών, ώστε να παραδοθεί το κτίριο στον ανάδοχο και να μπορέσει να προχωρήσει το επόμενο στάδιο των εργασιών.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που είχαν παρουσιαστεί στο προηγούμενο δημοσίευμα, στη μελέτη του έργου δεν υπήρχε πρόβλεψη ούτε σχετική χρηματοδότηση για την προμήθεια των απαραίτητων κοντέινερ, το κόστος των οποίων υπολογίζεται περί τις 80.000 ευρώ.
Το σημείο αυτό θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμο, αφού χωρίς εξασφαλισμένο προσωρινό χώρο δεν μπορεί να παραδοθεί εύκολα το υφιστάμενο κτίριο χωρίς να επηρεαστεί η λειτουργία της πύλης εισόδου.
«Στη μελέτη του έργου ξεχάστηκε εντελώς η πρόβλεψη και η χρηματοδότηση (ύψους 80.000 ευρώ) για τα απαραίτητα κοντέινερ μεταφοράς του υφιστάμενου Τελωνείου, δημιουργώντας ένα απόλυτο λειτουργικό αδιέξοδο που απειλεί με διακοπή τα δρομολόγια από και προς την Τουρκία», αναφέρουν οι δύο φορείς.
Εκτός από τα τεχνικά προβλήματα, το μεγαλύτερο βάρος της κοινής επιστολής πέφτει στο χρονικό διάστημα που έχει παρέλθει από την πρώτη θεσμική δρομολόγηση του έργου.
Οι δύο φορείς υπενθυμίζουν ότι το μνημόνιο συνεργασίας για την υλοποίηση της παρέμβασης είχε υπογραφεί τον Δεκέμβριο του 2022, επισημαίνοντας ότι μέχρι τον Δεκέμβριο του 2026 θα έχουν συμπληρωθεί τέσσερα χρόνια.
Η συγκεκριμένη χρονική απόσταση, σε συνδυασμό με τα προβλήματα που έχουν ήδη εμφανιστεί στην εργολαβία και τις πληροφορίες ότι ο ανάδοχος εξετάζει αίτημα παράτασης, προκαλεί την πλέον σκληρή αναφορά της επιστολής.
«Το πιο προκλητικό από όλα, όμως, είναι η χρονική κοροϊδία», σημειώνουν.
«Η αρχική επίσημη σύμβαση (μνημόνιο συνεργασίας) για την υλοποίηση αυτού του κομβικού έργου υπεγράφη τον Δεκέμβριο του 2022. Σήμερα, βρισκόμαστε στον Σεπτέμβριο του 2026. Σε μόλις τρεις μήνες από τώρα, συμπληρώνονται 4 ολόκληρα χρόνια από τις πρώτες υπογραφές και το αποτέλεσμα είναι το απόλυτο μηδέν, με τον ανάδοχο να προσανατολίζεται ήδη σε αίτημα παράτασης που μεταθέτει το έργο για το καλοκαίρι του 2028».
Η αναφορά στο καλοκαίρι του 2028 συνδέεται με τις πληροφορίες του «Π» ότι, με δεδομένα τα τεχνικά και λειτουργικά προβλήματα που έχουν προκύψει, ο ανάδοχος προσανατολίζεται στην υποβολή αιτήματος παράτασης κατά περίπου έναν χρόνο.
Πίσω από την έντονη αντίδραση των δύο συλλογικών φορέων βρίσκεται και η σημασία της συγκεκριμένης υποδομής για την καθημερινή λειτουργία της τουριστικής αγοράς της Χίου.
Η αίθουσα επιβατών αποτελεί το βασικό σημείο υποδοχής των επισκεπτών που φθάνουν στο νησί από τα τουρκικά παράλια, με τους επαγγελματίες του τουρισμού και της εστίασης να θεωρούν ότι νέες καθυστερήσεις ή προβλήματα στη λειτουργία της πύλης εισόδου μπορούν να έχουν άμεσο αντίκτυπο στην αγορά.
Για τον λόγο αυτό, οι δύο φορείς συνδέουν ευθέως την εξέλιξη του έργου με τη βιωσιμότητα και την προοπτική των τοπικών επιχειρήσεων.
«Δεν ανεχόμαστε άλλο να υποθηκεύεται το μέλλον των επιχειρήσεών μας και της Χίου από τέτοιου είδους ασυγχώρητα λάθη», καταλήγει η κοινή επιστολή.
Η παρέμβαση του Συλλόγου Ενοικιαζομένων Δωματίων & Διαμερισμάτων και Τουριστικών Επιπλωμένων Κατοικιών Χίου και του Σωματείου Ιδιοκτητών Καταστημάτων Υγειονομικού Ενδιαφέροντος Χίου μεταφέρει πλέον το ζήτημα από το επίπεδο των τεχνικών προβλημάτων του έργου στο πεδίο της δημόσιας λογοδοσίας, καθώς οι επαγγελματίες ζητούν ουσιαστικά εξηγήσεις για τον αρχικό σχεδιασμό, τις παραλείψεις και την πολύχρονη καθυστέρηση μίας υποδομής που θεωρείται κομβική για τη βασική πύλη εισόδου του νησιού.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
