Μια απάντηση στον κ. Λαμπρινούδη για το Τεχνικό Πρόγραμμα του Δήμου
Αγαπητέ κ. Λαμπρινούδη,
Διάβασα με προσοχή το Δελτίο τύπου του συνδυασμού σας για το Τεχνικό Πρόγραμμα του 2017.
Νομίζω ότι είναι εύκολο να χαρακτηρίζετε ένα Τεχνικό Πρόγραμμα που βασίζεται κυρίως στη ΣΑΤΑ (επιχορήγηση από την Κυβέρνηση για τεχνικά έργα) σαν «μίζερο» και «κακόμοιρο», όταν η ΣΑΤΑ που διαχειριζόμαστε είναι μόλις 1,25 εκατομμύρια ευρώ, ενώ πριν τη συνένωση οι πρώην Καποδιστριακοί Δήμοι είχαν συνολική ΣΑΤΑ που έφτανε στα 10 εκατομμύρια και για παράδειγμα, μόνο ο Δήμος Ιωνίας (όπως ανεφέρθη από δικό σας δημοτικό σύμβουλο) είχε ΣΑΤΑ 2 εκατομμυρίων ευρώ.
Σε καμιά περίπτωση, πάντως, δεν δέχομαι τον χαρακτηρισμό του «πρόχειρου», αντίθετα «πρόχειρο» θεωρώ τόσο το Δελτίο Τύπου σας, όσο και την τοποθέτηση σας στο Δημοτικό Συμβούλιο, που δικαιολογείται βέβαια σε κάποιο βαθμό από την ομολογία σας ότι δεν μπορέσατε να το διαβάσετε.
Η πραγματικότητα είναι ότι είμαστε αναγκασμένοι, στην χειρότερη οικονομική συγκυρία της σύγχρονης ιστορίας της χώρας, να διαχειριστούμε ένα αναμφισβήτητα πολύ μικρό ποσό (ψίχουλα στην πραγματικότητα) για επενδυτικά έργα σε ολόκληρο το νησί.
Διαμαρτυρόμαστε καθημερινά προς την Κυβέρνηση, όχι μόνο για τη ΣΑΤΑ, αλλά και για τη γενικότερη ανεπάρκεια των οικονομικών επιχορηγήσεων του Κράτους προς την Τοπική Αυτοδιοίκηση, όπως επίσης και για τις συνεχώς αυξανόμενες εισφορές που πληρώνουμε, είτε με τη μορφή φόρων, είτε με τη μορφή ασφαλιστικών εισφορών κ.λ.π., που καθιερώθηκαν νομοθετικά και συνεχίζουν να καθιερώνονται ακόμα και σήμερα.
Παρόλα αυτά, είμαστε υποχρεωμένοι, πέραν των διαμαρτυριών, να διαχειριστούμε αυτά τα χρήματα, με στόχο το μέγιστο αποτέλεσμα. Η μέχρι σήμερα διαχείριση μας, καμιά αμφιβολία δεν αφήνει ότι το κάθε ευρώ αξιοποιείται, προς όφελος του Δημότη και του Δήμου.
Ενεργοποιήσαμε και αναβαθμίσαμε τα συνεργεία της Τεχνικής Υπηρεσίας και τα μηχανήματα έργου, χρησιμοποιώντας τα για να συντηρούμε το οδικό δίκτυο και τις δημοτικές υποδομές, με το χαμηλότερο δυνατό κόστος. Αξιοσημείωτο είναι ότι περίπου 200 χιλιάδες ευρώ, από την πενιχρή ΣΑΤΑ, κατευθύνονται σε αγορές υλικών, που αξιοποιούνται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο από τους πολύ καλούς τεχνίτες του Δήμου και τους εξαιρετικά έμπειρους και αξιόλογους χειριστές των μηχανημάτων έργου, που διαθέτουμε.
Ταυτόχρονα, με εργολαβίες που αφορούν την εσωτερική οδοποιία, την αγροτική οδοποιία, τις συντηρήσεις κοινόχρηστων χώρων και κτιρίων, ελέγχους και συντηρήσεις των ηλεκτρικών και υδραυλικών εγκαταστάσεων, καθαρισμό χειμάρρων, συντηρήσεις των αθλητικών υποδομών κ.ά. καλύπτουμε τις πιο δύσκολες ανάγκες συντήρησης για ολόκληρη τη Χίο. Γνωρίζετε πολύ καλά ότι αυτές οι εργολαβίες είναι ανά Δημοτική Ενότητα, επομένως δεν μπορούν να αναφέρονται τα επιμέρους αιτήματα των τοπικών συμβουλίων στο Τεχνικό Πρόγραμμα, αλλά εντάσσονται στη φάση της μελέτης του έργου.
Αυτό κάνατε και εσείς και λαϊκίζετε σήμερα όταν λέτε ότι κανένα αίτημα χωριού δεν βλέπετε στο Τεχνικό Πρόγραμμα του Δήμου!
Με αυτό τον τρόπο καλύπτουμε ένα πολύ μεγάλο ποσοστό από τις ανάγκες της πόλης και των χωριών. Αξιοσημείωτο είναι ότι οι Πρόεδροι των χωριών, σε κάθε συνάντηση μαζί τους, μας μεταφέρουν την ικανοποίηση τους για την αντιμετώπιση των βασικών προβλημάτων τους και την κατανόηση τους για την έλλειψη χρημάτων που αντιμετωπίζουμε. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έχουν παραπάνω αιτήματα. Ο καθένας θέλει το καλύτερο και καλά κάνει, κατανοούν όμως, όπως και οι Δημότες, ότι προσπαθούμε για το εφικτό.
Ένα μεγάλο μέρος του Τεχνικού προγράμματος κατευθύνεται σε μελέτες ωρίμανσης έργων, με στόχο την ένταξη στο ΕΣΠΑ. Αν το είχατε διαβάσει προσεκτικά, θα παρατηρούσατε ότι υλοποιούνται ή προγραμματίζονται μελέτες για σχολεία, νηπιαγωγεία, παιδικούς σταθμούς, ενεργειακές αναβαθμίσεις σχολείων, αναπλάσεις, αποκαταστάσεις μνημείων, ανάδειξης και αξιοποίησης της ιαματικής πηγής των Αγιασμάτων, ανάδειξης του φυσικού περιβάλλοντος κ.λ.π.
Για πρώτη φορά, μετά από πολύχρονες συζητήσεις, η Τεχνική Υπηρεσία, με τη συνεργασία της ΔΕΥΑΧ, έχει συντάξει φάκελο για ολοκληρωμένη αντιπλημμυρική προστασία της πόλης, έχοντας εντοπίσει το πρόβλημα και έχοντας υποδείξει πιθανές λύσεις, για να μελετηθούν.
Αλήθεια, εσείς πόσες μελέτες εκπονήσατε στη θητεία σας και πόσες μας αφήσατε για να έχουμε ετοιμότητα ένταξης έργων στο ΕΣΠΑ; Ελάχιστες!
Με όλα τα παραπάνω, γίνεται η καλύτερη δυνατή αξιοποίηση της πενιχρής ΣΑΤΑ. Πιστέψτε με ότι η σύνταξη ενός Τεχνικού Προγράμματος είναι εύκολη υπόθεση όταν τα χρήματα είναι πολλά, είναι όμως πραγματικά σπαζοκεφαλιά, με τα σημερινά οικονομικά δεδομένα. Ο χαρακτηρισμός «πρόχειρο» είναι ο μόνος που δεν αρμόζει σε αυτή τη δουλειά!
Όμως, ο προσανατολισμός μας δεν περιορίζεται εκεί. Βασική προτεραιότητα μας είναι η αξιοποίηση χρηματοδοτικών εργαλείων (και όχι μόνο του ΕΣΠΑ) για την υλοποίηση μεγάλων έργων στο νησί.
Εσείς, πραγματικά, δημοπρατήσατε το 1ο και το 4ο τμήμα του Περιφερειακού δρόμου της πόλης. Όμως, επί 2 χρόνια προσπαθούσατε να τα ξεκινήσετε και δεν το καταφέρατε. Δεν μπορέσατε να ξεπεράσετε τις δικαστικές εμπλοκές, που ειδικά για το 1ο τμήμα είχατε σοβαρή ευθύνη για αυτό. Εμείς καταφέραμε να απεμπλακούμε από όλες αυτές τις δυσκολίες και τα έργα έχουν ξεκινήσει, σε λίγους μήνες θα δοθούν στην κυκλοφορία.
Επιτέλους, ο Περιφερειακός δρόμος της πόλης, ένα έργο πνοής που ξεκίνησε πριν 15 χρόνια και διαχρονικά όλες οι Δημοτικές Αρχές ασχολήθηκαν με αυτό, θα ολοκληρωθεί και θα αποδώσει τα οφέλη που όλοι περιμένουμε στο κυκλοφοριακό της πόλης.
Αλλά και το Ανδρεάδειο, που «κόλλησε» λόγω αδυναμίας του εργολάβου, μας λέγατε ότι θα το βλέπουμε «κουφάρι» για πολλά χρόνια. Το έργο προχωρά κανονικά και πολύ σύντομα οι μαθητές θα το χαίρονται.
Δεν είμαστε, λοιπόν, καθόλου πρόχειροι, μάλλον ιδιαίτερα αποτελεσματικοί είμαστε!
Να σας θυμίσω ακόμα ότι τα περισσότερα έργα στο ΕΣΠΑ της Περιόδου 2007 – 2013 τα εντάξατε οπισθοβαρώς, με το μεγαλύτερο όγκο αυτών να έχουν ένταξη το 2013 και ολοκληρώθηκαν όλα με επιτυχία, μέχρι το τέλος του 2015.
Στο νέο ΕΣΠΑ, υποβάλλαμε πρόσφατα πρόταση για τη Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη, που περιλαμβάνει ένα πλέγμα έργων και ενεργειών για την αποτελεσματική παρέμβαση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης, στο πρόβλημα στάθμευσης, στη συγκοινωνία και στην κινητικότητα των πολιτών. Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα, θα εξασφαλίσουμε τουλάχιστον 10 εκατομμύρια από το Περιφερειακό πρόγραμμα. Έχουμε δεχτεί τις καλύτερες κριτικές από τη Διαχειριστική Αρχή, με την οποία βρισκόμαστε στην τελική φάση διαβούλευσης για την έγκριση του.
Μετά από περίπου 20 χρόνια, η ΕΤΑΧ εξασφάλισε ξανά LEADER για τη Χίο. Μια σειρά από δημόσια και ιδιωτικά έργα θα βρουν χρηματοδότηση, σε ολόκληρο το Νομό Χίου.
Επιπλέον, έχουν υποβληθεί προτάσεις σε προγράμματα του ΕΣΠΑ (και αρκετές έχουν ήδη εγκριθεί) για παιδικούς σταθμούς, για προμήθεια εξοπλισμού καθαριότητας και ανακύκλωσης, για τα μονοπάτια των Θυμιανών, για κοινωνικές δομές, όπως ΚΗΦΗ, ΚΔΑΠ, Κέντρο Κοινότητας, Κοινωνικό Παντοπωλείο και Κοινωνικό Φαρμακείο, ενώ ετοιμάζεται άλλη μια πρόταση για υποβολή στο ΥΜΕΠΠΕΡΑ για πράσινα σημεία, κομποστοποίηση, μηχανική διαλογή και έργα αναβάθμισης του ΧΥΤΑ.
Ταυτόχρονα, νέα χρηματοδοτικά εργαλεία, έχουν αξιοποιηθεί.
Σας υπενθυμίζουμε ότι για πρώτη φορά ο Δήμος Χίου εξασφάλισε χρηματοδότηση από το Πράσινο Ταμείο για την αγορά του διατηρητέου, ενώ για φέτος έχουν υποβληθεί στο ίδιο Ταμείο, άλλες δύο προτάσεις, για παιδικές χαρές και για μελέτη βιώσιμης κινητικότητας.
Με χρηματοδότηση που εξασφαλίστηκε από τα προγράμματα του ΕΟΧ, μελετάμε σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, τη διάβρωση των ακτών της Νοτιοανατολικής Χίου.
Για πρώτη φορά ο Δήμος Χίου συμμετέχει σε πλέον των 10 προτάσεων στο INTERREG Ελλάδος – Κύπρου, που σύντομα αναμένεται η αξιολόγηση τους.
Αγαπητέ κ. Λαμπρινούδη,
Είμαστε οι πρώτοι που θέλουμε περισσότερα για το Δήμο και τους Δημότες μας. Είμαστε, όμως, ικανοποιημένοι ότι με αυτά που το Κράτος μας δίνει, πετυχαίνουμε το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα.
Η αντιπολίτευση μπορεί και πρέπει να παίζει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του προγράμματος του Δήμου. Πρέπει, όμως, να δείξει την απαιτούμενη σοβαρότητα για αυτό το σκοπό.
Εμείς θα συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε, ζητώντας και προσπαθώντας για τα περισσότερα!
facebook
youtube
instagram
X
