Προσωρινή λύση στο ζήτημα της μεταφοράς μαθητών από χωριά της Νότιας Χίου προς το δημοτικό σχολείο του Πυργίου δρομολογείται από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, την ώρα που βρίσκεται σε εξέλιξη η δεύτερη διαγωνιστική διαδικασία για 31 μαθητικά δρομολόγια που παρέμειναν άγονα μετά την πρώτη πρόσκληση.
Την εικόνα που έχει διαμορφωθεί παρουσίασε ο ειδικός σύμβουλος Στέλιος Καμπούρης, εξηγώντας ότι από την πρώτη πρόσκληση εκτελούνται ήδη 111 μαθητικά δρομολόγια, ενώ για τα υπόλοιπα 31 αναμένεται η εκδήλωση ενδιαφέροντος από μεταφορείς στο πλαίσιο της δεύτερης διαδικασίας.
Μετά την κατάθεση των προσφορών θα ακολουθήσει η αξιολόγησή τους και η ανάθεση όσων γραμμών προσελκύσουν ενδιαφέρον. Όσα δρομολόγια παραμείνουν εκ νέου χωρίς ανάδοχο θα ενταχθούν σε τρίτη πρόσκληση, μαζί με τις νέες ανάγκες που προκύπτουν μετά την έναρξη της σχολικής χρονιάς 2026-2027.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο θεσμικό πλαίσιο που διέπει τη μεταφορά των μαθητών και κυρίως στο πρόβλημα που δημιουργείται στο διάστημα ανάμεσα σε δύο διαγωνιστικές διαδικασίες. Όπως εξήγησε ο ειδικός σύμβουλος, η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση του 2018 δεν παρέχει στην Περιφέρεια κάποιο πρόσθετο μεταφορικό εργαλείο, ώστε να καλύπτει άμεσα τα δρομολόγια για τα οποία δεν έχει προκύψει ανάδοχος.
Το πρόβλημα έγινε ιδιαίτερα αισθητό στη Νότια Χίο, όπου δεν εκδηλώθηκε ενδιαφέρον για συγκεκριμένες γραμμές, παρά το γεγονός ότι το σχολικό κέντρο του Πυργίου εξυπηρετεί παιδιά από ευρύτερη περιοχή των Μαστιχοχωρίων.
Μέσα από συνεννόηση με μεταφορέα και αξιοποιώντας τη σύμβαση για δρομολόγια που καλύπτουν ανάγκες στη θέση του υπεραστικού ΚΤΕΛ, διαμορφώθηκε μία προσωρινή λύση για τη μετακίνηση των μαθητών. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, πρόκειται να ενεργοποιηθούν δύο γραμμές, εκ των οποίων η μία θα ξεκινά από το λιμάνι των Μεστών, με προορισμό το σχολικό κέντρο του Πυργίου.
Παράλληλα, έχει δοθεί διαβεβαίωση από τον μεταφορέα ότι θα αντιμετωπιστεί και το ζήτημα των συνοδών, ώστε τα μικρότερα παιδιά που δεν μπορούν να μετακινηθούν μόνα τους να έχουν την απαιτούμενη υποστήριξη κατά τη διαδρομή.
Ανοιχτό παραμένει το ζήτημα για μαθητές στα Νένητα και την Καλλιμασιά, όπου επίσης δεν υπήρξε συμμετοχή επαγγελματιών στην πρώτη διαγωνιστική διαδικασία. Οι ανάγκες αφορούν μικρότερο αριθμό παιδιών, ωστόσο η εξεύρεση λύσης εξαρτάται από το κατά πόσο θα υποβληθούν προσφορές στη δεύτερη πρόσκληση.
Σε περίπτωση που οι γραμμές παραμείνουν και πάλι άγονες, το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο προβλέπει ως εναλλακτική τη μεταφορά των μαθητών με ευθύνη των γονέων και την καταβολή σχετικής αποζημίωσης. Το ποσό, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Στέλιος Καμπούρης, ανέρχεται σε 0,35 ευρώ ανά χιλιόμετρο μονής διαδρομής, ρύθμιση που χαρακτήρισε ανεπαρκή σε σχέση με το πραγματικό κόστος μετακίνησης και τις σημερινές τιμές των καυσίμων.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
