Σε πανελλαδική 24ωρη απεργία προχώρησαν σήμερα Δευτέρα 23 Μαρτίου οι αυτοκινητιστές ταξί, με αφορμή την ψήφιση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, εκφράζοντας τη συνολική αντίθεσή τους σε ρυθμίσεις που, όπως υποστηρίζουν, πλήττουν τον κλάδο και υπονομεύουν τον δημόσιο χαρακτήρα του επαγγέλματος.
Η κινητοποίηση πραγματοποιείται μετά από διήμερη αναστολή της απεργίας το Σαββατοκύριακο, προκειμένου να εξυπηρετηθεί το επιβατικό κοινό, ωστόσο από σήμερα οι αντιδράσεις εντείνονται, καθώς το επίμαχο νομοσχέδιο εισάγεται προς συζήτηση και ψήφιση στη Βουλή.
Οι αυτοκινητιστές δηλώνουν αντίθετοι, «σε όλα τα άρθρα που θέλουν να απαξιώσουν το ρόλο του ταξί και το δημόσιο χαρακτήρα του καθώς δυσκολεύουν τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος και των οικογενειών των ιδιοκτητών ταξί ανά την επικράτεια», θέτοντας στο επίκεντρο ζητήματα επαγγελματικής επιβίωσης.
Ιδιαίτερη έμφαση στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικές περιοχές και ειδικά το Βόρειο Αιγαίο, έδωσε στις δηλώσεις του ο Πρόεδρος του Ραδιοταξί Χίου, Άγγελος Κουντουριάδης, αναδεικνύοντας τόσο τις επιπτώσεις του νομοσχεδίου όσο και τις χρόνιες παθογένειες του κλάδου.
Όπως σημείωσε, «είμαστε αντίθετοι σε όλη αυτή την ενέργεια που γίνεται, διότι στο άρθρο 52 υπάρχει η υποστήριξη των οδηγών σε ενοικιαζόμενα, δηλαδή μεταφορά πελατολογίου με τα οδηγού», επισημαίνοντας παράλληλα τον κίνδυνο ενίσχυσης της αδήλωτης εργασίας και υποβάθμισης του επαγγέλματος .
Αναφερόμενος σε επιμέρους διατάξεις, στάθηκε και στο άρθρο που αφορά το ποινικό μητρώο, τονίζοντας ότι «αν υπάρχει κάποια άσκη με ενέργεια από οποιοδήποτε επαγγελματία οδηγό, σταματάει η άσκηση του επαγγέλματος… μέχρι εκδίκασης της υπόθεσης», χαρακτηρίζοντας τη ρύθμιση αυτή ως παράλογη, καθώς οδηγεί σε επαγγελματικό αποκλεισμό χωρίς τελεσίδικη απόφαση .
Ο Πρόεδρος του Ραδιοταξί Χίου ανέδειξε με έμφαση τη διαφορετικότητα των νησιωτικών περιοχών, υπογραμμίζοντας ότι η εποχικότητα αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την οικονομική βιωσιμότητα των επαγγελματιών.
Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «ιδιαίτερα στον Βόρειο Αιγαίο έχουμε εποχιακή εργασία… επικεντρωνόμαστε στις γιορτές και στο καλοκαίρι», επισημαίνοντας την ανάγκη για ένα ειδικό αναπτυξιακό μοντέλο που θα λαμβάνει υπόψη τις ιδιαιτερότητες των νησιών .
Στο ίδιο πλαίσιο, απηύθυνε κάλεσμα προς την κυβέρνηση και τους τοπικούς φορείς για τη διαμόρφωση ενός συνολικού σχεδίου στήριξης, τονίζοντας ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο τους επαγγελματίες ταξί αλλά το σύνολο της τοπικής οικονομίας.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στο αυξημένο κόστος λειτουργίας, με αιχμή τις τιμές των καυσίμων και την έλλειψη ελεγκτικών μηχανισμών.
Ο κ. Κουντουριάδης υπογράμμισε ότι «πρέπει να δημιουργηθούν ελεγκτικοί μηχανισμοί, εποπτείας και προστασίας των πολιτών», ενώ τόνισε την ανάγκη μείωσης της φορολόγησης στα καύσιμα ώστε να καταστεί βιώσιμη η λειτουργία των επαγγελματιών .
Παράλληλα, επεσήμανε ότι οι επαγγελματίες δεν έχουν τη δυνατότητα να προχωρήσουν αυτόνομα σε αυξήσεις τιμολογίων, γεγονός που επιβαρύνει περαιτέρω την οικονομική τους κατάσταση.
Παρά την απεργιακή κινητοποίηση, στη Χίο έχουν διατεθεί οχήματα για την κάλυψη έκτακτων αναγκών, όπως μεταφορές προς νοσοκομεία, αιμοκαθάρσεις και σχολικά δρομολόγια, διασφαλίζοντας την εξυπηρέτηση ευπαθών ομάδων.
Όπως ανέφερε ο ίδιος, «από την απεργία έχουμε βγάλει δύο ταξί… για μεταφορά εκτάκτων αναγκών για τα νοσοκομεία», αναδεικνύοντας την κοινωνική ευθύνη του κλάδου ακόμη και εν μέσω κινητοποιήσεων .
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
