Σε νέα κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους προχωρούν οι επαγγελματίες αλιείς της Χίου, συμμετέχοντας στον πανελλαδικό σχεδιασμό για τον συμβολικό αποκλεισμό των κεντρικών λιμανιών της χώρας, την Κυριακή 11 Οκτωβρίου, στις 10 το πρωί. Βασικό αίτημα παραμένει η ουσιαστική οικονομική στήριξη για το αυξημένο κόστος των καυσίμων, με τους εκπροσώπους του κλάδου να χαρακτηρίζουν ανεπαρκή τα μέτρα που έχουν ανακοινωθεί μέχρι σήμερα.
Τη συνέχιση της απεργίας επιβεβαίωσε ο πρόεδρος του Συλλόγου Επαγγελματιών Αλιέων Χίου, Σταμάτης Ζαννίκος, επισημαίνοντας ότι οι κρατικές ενισχύσεις δεν ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες των αλιευτικών επιχειρήσεων. Όπως εξήγησε, τα μεγάλα αλιευτικά σκάφη καταναλώνουν από 30 έως 35 τόνους πετρελαίου μηνιαίως, γεγονός που δημιουργεί ιδιαίτερα υψηλές λειτουργικές δαπάνες, τις οποίες οι προβλεπόμενες επιδοτήσεις αδυνατούν να καλύψουν.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη διάθεση των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων που προορίζονται για την αντιμετώπιση του ενεργειακού κόστους, υποστηρίζοντας ότι οι Έλληνες αλιείς πρέπει να τύχουν αντίστοιχης αντιμετώπισης με τους συναδέλφους τους σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Σύμφωνα με τον ίδιο, χώρες όπως η Κύπρος, η Ιταλία και η Ισπανία έχουν αξιοποιήσει ευρωπαϊκούς πόρους για τη στήριξη του κλάδου, ενώ στην Ελλάδα οι επαγγελματίες εξακολουθούν να διεκδικούν μεγαλύτερο μέρος των διαθέσιμων ενισχύσεων. Διευκρίνισε, μάλιστα, ότι το αίτημα δεν αφορά πρόσθετη επιβάρυνση των Ελλήνων φορολογουμένων, αλλά την αξιοποίηση κονδυλίων που έχουν διατεθεί για την ενέργεια, αντί της διοχέτευσής τους σε άλλες δραστηριότητες.
Στην κινητοποίηση της Κυριακής θα συμμετάσχουν τόσο τα μεγάλα αλιευτικά όσο και οι παράκτιοι ψαράδες, με τον αποκλεισμό των λιμανιών να έχει συγκεκριμένη χρονική διάρκεια και όχι ολοήμερο χαρακτήρα.
Στη Χίο, σύμφωνα με τον σχεδιασμό που περιέγραψε ο πρόεδρος του Συλλόγου, αναμένεται να συγκεντρωθούν αλιευτικά σκάφη κυρίως από την ανατολική πλευρά του νησιού, καθώς οι μεγάλες αποστάσεις δυσκολεύουν τη συμμετοχή του συνόλου των επαγγελματιών. Παράλληλα, προβλέπεται παρουσία αλιέων και στη στεριά, προκειμένου να αναδειχθούν τα αιτήματά τους.
Πέρα από το κόστος του πετρελαίου, οι παράκτιοι αλιείς θέτουν και το ζήτημα της εγκατάστασης των δορυφορικών συστημάτων παρακολούθησης VMS, καθώς και των ηλεκτρονικών ημερολογίων αλιείας στα σκάφη τους, εκφράζοντας αντιρρήσεις για τις νέες υποχρεώσεις που καλούνται να αναλάβουν.
Οι συνέπειες της απεργίας είναι ήδη εμφανείς στην τοπική αγορά, καθώς, από την 1η Οκτωβρίου έχει διακοπεί ουσιαστικά η διάθεση φρέσκων ψαριών από τα επαγγελματικά αλιευτικά που συμμετέχουν στην κινητοποίηση. Όπως ανέφερε, τα αλιευτικά σκάφη παραμένουν δεμένα, με αποτέλεσμα τα διαθέσιμα προϊόντα στην αγορά να προέρχονται κυρίως από ιχθυοκαλλιέργειες ή εισαγωγές.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
