Ώρα να επιστρέψει η Δημοτική Αστυνομία στη Χίο

Την ανάγκη άμεσης επανασύστασης της Δημοτικής Αστυνομίας στη Χίο, επαναφέρει με επιτακτικό τρόπο η ίδια η καθημερινότητα του νησιού, σε μία περίοδο κατά την οποία η κυκλοφοριακή πίεση, η άναρχη στάθμευση, η κατάληψη κοινόχρηστων χώρων, η προστασία των πεζών, η πρόσβαση των ατόμων με αναπηρία και η εύρυθμη λειτουργία της αγοράς δεν μπορούν πλέον να αντιμετωπίζονται αποσπασματικά.

Η Χίος δεν καλείται να ανακαλύψει από την αρχή έναν νέο θεσμό. Καλείται ουσιαστικά να επαναφέρει μία υπηρεσία που υπήρχε, λειτούργησε και άφησε συγκεκριμένο αποτύπωμα.

Μία υπηρεσία που η Χίος γνώρισε

Σύμφωνα με στοιχεία του ίδιου του Δήμου Χίου, η Δημοτική Αστυνομία Χίου το 2011 διέθετε 17 άτομα προσωπικό, από τα οποία 13 αποτελούσαν την ενεργή επιχειρησιακή δύναμη σε δύο βάρδιες, από τις 07:00 έως τις 22:00. Την ίδια περίοδο είχαν επισημανθεί 384 εγκαταλελειμμένα οχήματα προς απομάκρυνση, ενώ είχαν ήδη απομακρυνθεί 59 αυτοκίνητα και 20 δίκυκλα.

Η παλαιότερη παρουσία της υπηρεσίας δεν περιοριζόταν μόνο στο κυκλοφοριακό. Ο Δήμος Χίου είχε ανακοινώσει ελέγχους από κλιμάκια της Δημοτικής Αστυνομίας για παράνομα προϊόντα που διατίθεντο από πλανόδιους πωλητές στην αγορά, με στόχο την πάταξη του παραεμπορίου και τη στήριξη των επαγγελματιών του νησιού.

Σε αντίστοιχη ανακοίνωση, το 2012, γινόταν λόγος για ελέγχους σε όλη την έκταση του Δήμου, με στόχο την προστασία της νόμιμης εμπορικής δραστηριότητας. Τα συγκεκριμένα στοιχεία αποδεικνύουν ότι η υπηρεσία δεν αποτελούσε απλώς έναν ακόμη διοικητικό μηχανισμό, αλλά είχε ενεργό ρόλο στην καθημερινή λειτουργία της πόλης και της τοπικής αγοράς.

Το κενό που άφησε η κατάργηση

Η κατάργηση των θέσεων της Δημοτικής Αστυνομίας στους δήμους από τις 23 Σεπτεμβρίου 2013, στο πλαίσιο του άρθρου 81 του ν. 4172/2013, άφησε πίσω της ένα λειτουργικό κενό, το οποίο σε πολλές περιοχές της χώρας αποτυπώθηκε άμεσα στην καθημερινότητα των πολιτών.

Η μεταγενέστερη επανασύσταση των σχετικών θέσεων επιβεβαίωσε ότι ο θεσμός δεν ήταν περιττός, αλλά κρίσιμος για την αυτοδιοίκηση και τη διαχείριση ζητημάτων που δεν μπορούν να επαφίενται αποκλειστικά στην Ελληνική Αστυνομία.

Το ζήτημα για τη Χίο δεν είναι μόνο αν πρέπει να επιστρέψει η Δημοτική Αστυνομία, αλλά και με ποιον τρόπο θα επιστρέψει. Ένας νησιωτικός δήμος, με αστικό κέντρο, λιμάνι, τουριστικές περιοχές, χωριά, εμπορικούς δρόμους, σχολικές ζώνες, πλατείες, πεζοδρόμια και χώρους υψηλής επισκεψιμότητας, χρειάζεται μία υπηρεσία παρούσα στο πεδίο, με σαφή αρμοδιότητα, σταθερό προσωπικό, ορατή παρουσία και καθημερινή λογοδοσία.

Η Αθήνα επενδύει ξανά στον θεσμό

Το παράδειγμα της Αθήνας δείχνει ότι οι μεγάλοι δήμοι επενδύουν ξανά στη Δημοτική Αστυνομία, αναγνωρίζοντας τον κρίσιμο ρόλο της στην προστασία του δημόσιου χώρου.

Τον Μάρτιο του 2026, ο Δήμος Αθηναίων ενίσχυσε τη Δημοτική Αστυνομία με 68 νέους δημοτικούς αστυνομικούς, ενώ με τις πρόσθετες προσλήψεις το επιπλέον δυναμικό προβλέπεται να φτάσει συνολικά τους 180 δημοτικούς αστυνομικούς.

Τον Ιούλιο του ίδιου έτους, 94 νέοι δημοτικοί αστυνομικοί πέρασαν στο στάδιο της πρακτικής εκπαίδευσης στο πεδίο, με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας της υπηρεσίας στις γειτονιές της πρωτεύουσας.

Η επιλογή αυτή δεν περιορίζεται στην αριθμητική ενίσχυση της υπηρεσίας. Καταδεικνύει μία σαφή πολιτική απόφαση για καθημερινή παρουσία του Δήμου στους δρόμους, στις πλατείες και στις γειτονιές, εκεί όπου οι παραβάσεις και η εγκατάλειψη του δημόσιου χώρου επηρεάζουν άμεσα την ποιότητα ζωής.

Ο διευρυμένος ρόλος στη Θεσσαλονίκη

Ανάλογο παράδειγμα προκύπτει από τη Θεσσαλονίκη, όπου η Δημοτική Αστυνομία παρουσιάζεται ως αναβαθμισμένη υπηρεσία μετά τον ν. 5003/2022.

Οι αρμοδιότητές της περιλαμβάνουν τον έλεγχο της εφαρμογής του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, την εποπτεία του υπαίθριου εμπορίου και των λαϊκών αγορών, τον έλεγχο της λειτουργίας καταστημάτων και επιχειρήσεων, καθώς και υπηρεσίες προς πολίτες με κινητικά προβλήματα, υπερήλικες και ασθενείς.

Η περίπτωση της Θεσσαλονίκης αναδεικνύει μία διαφορετική διάσταση του θεσμού. Η Δημοτική Αστυνομία δεν αποτελεί αποκλειστικά έναν μηχανισμό επιβολής προστίμων, αλλά μία υπηρεσία που μπορεί να λειτουργήσει υποστηρικτικά για τον πολίτη, να προστατεύσει τις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες και να διασφαλίσει την εφαρμογή των αποφάσεων της τοπικής αυτοδιοίκησης.

Μετρήσιμα αποτελέσματα στο Ηράκλειο

Ακόμη πιο χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του Ηρακλείου Κρήτης, όπου η δραστηριότητα της υπηρεσίας αποτυπώνεται σε συγκεκριμένους αριθμούς.

Τον Ιούνιο του 2026, η Δημοτική Αστυνομία Ηρακλείου βεβαίωσε 62 παραβάσεις για παράνομη στάθμευση σε θέσεις ΑμεΑ, 33 σε ράμπες ΑμεΑ, 922 σε πεζόδρομους, 133 σε διαβάσεις πεζών και 155 σε πεζοδρόμια.

Βεβαιώθηκαν ακόμη 15 παραβάσεις για παράνομη κίνηση οχημάτων σε πεζόδρομο, ενώ κατασχέθηκαν 33 πατίνια που είχαν τοποθετηθεί χωρίς άδεια σε κοινόχρηστους χώρους.

Τα στοιχεία καταδεικνύουν ότι οι έλεγχοι δεν αφορούν δευτερεύοντα ζητήματα. Η παράνομη στάθμευση σε ράμπες, διαβάσεις και πεζοδρόμια στερεί από ανθρώπους με αναπηρία, ηλικιωμένους, γονείς με παιδικά καρότσια και πεζούς το δικαίωμα ασφαλούς μετακίνησης.

Η καθημερινή παρουσία στα Τρίκαλα

Στα Τρίκαλα, η επιστροφή 16 δημοτικών αστυνομικών το 2019 αύξησε τη δύναμη της Δημοτικής Αστυνομίας Τρικάλων σε 28 άτομα, επιτρέποντας τη λειτουργία της υπηρεσίας επτά ημέρες την εβδομάδα.

Στο αντικείμενό της εντάχθηκαν η νόμιμη στάθμευση, η επιτήρηση κοινόχρηστων χώρων, ο έλεγχος του παρεμπορίου, η υπαίθρια διαφήμιση και η εξυπηρέτηση των πολιτών.

Η επταήμερη λειτουργία έχει ιδιαίτερη σημασία για έναν δήμο με αυξημένη εμπορική, κοινωνική και τουριστική δραστηριότητα, καθώς τα προβλήματα της καθημερινότητας δεν περιορίζονται στις εργάσιμες ημέρες και ώρες των διοικητικών υπηρεσιών.

Στελέχωση και ψηφιακές υπηρεσίες στη Λάρισα

Στη Λάρισα, η Δημοτική Αρχή προχώρησε τον Μάρτιο του 2026 στην πρόσληψη δύο νέων δημοτικών αστυνομικών μέσω της προκήρυξης 1Κ/2024 του ΑΣΕΠ, ενισχύοντας μία υπηρεσία που συνδέεται άμεσα με τη βελτίωση της καθημερινότητας.

Η πόλη διαθέτει παράλληλα ψηφιακή διαδικασία για την υποβολή ενστάσεων σε παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και της ελεγχόμενης στάθμευσης.

Η συγκεκριμένη πρακτική δείχνει ότι η σύγχρονη Δημοτική Αστυνομία δεν περιορίζεται μόνο στην παρουσία στον δρόμο. Χρειάζεται να υποστηρίζεται από οργανωμένες διοικητικές και ψηφιακές υπηρεσίες, που θα ενισχύουν τη διαφάνεια και θα διευκολύνουν την επικοινωνία του πολίτη με τον Δήμο.

Το θεσμικό παράθυρο για νέες προσλήψεις

Το εθνικό πλαίσιο επιτρέπει στους δήμους να διεκδικήσουν ουσιαστική στελέχωση. Το Υπουργείο Εσωτερικών ανακοίνωσε το 2024 προκήρυξη για 1.213 θέσεις μόνιμου προσωπικού στη Δημοτική Αστυνομία, επισημαίνοντας ότι επρόκειτο για την πρώτη σχετική προκήρυξη έπειτα από 14 χρόνια ενώ προσεχώς προβλέπεται και νέα προκήρυξη.

Η εξέλιξη αυτή καταδεικνύει ότι η κεντρική διοίκηση αναγνωρίζει εκ νέου την ανάγκη στελέχωσης των δημοτικών υπηρεσιών αστυνόμευσης.

Για τον Δήμο Χίου, το κρίσιμο ερώτημα είναι κατά πόσον θα αξιοποιηθούν οι διαθέσιμες θεσμικές και διοικητικές δυνατότητες, ώστε το νησί να μη μείνει εκτός μιας διαδικασίας που ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη σε ολόκληρη τη χώρα.

Τέσσερα πεδία άμεσης παρέμβασης στη Χίο

Για τη Χίο, η επανασύσταση της υπηρεσίας θα μπορούσε να λειτουργήσει σε τέσσερα βασικά επίπεδα.

Το πρώτο αφορά την προστασία της προσβασιμότητας, με συστηματικούς ελέγχους σε ράμπες, διαβάσεις, πεζοδρόμια και θέσεις ΑμεΑ. Πρόκειται για ένα πεδίο στο οποίο η ανοχή απέναντι στις παραβάσεις ισοδυναμεί με αποκλεισμό συμπολιτών από τον δημόσιο χώρο.

Το δεύτερο αφορά τη ρύθμιση και τον έλεγχο της στάθμευσης, ειδικά στο κέντρο της πόλης, στο λιμάνι, πέριξ των σχολείων και σε περιοχές αυξημένης τουριστικής κίνησης.

Το τρίτο αφορά την προστασία των κοινόχρηστων χώρων, ώστε οι πλατείες, οι πεζόδρομοι και τα πεζοδρόμια να παραμένουν χώροι προσβάσιμοι για όλους και να μην καταλαμβάνονται αυθαίρετα.

Το τέταρτο αφορά τη στήριξη της νόμιμης αγοράς, με ελέγχους για το παραεμπόριο, τις αυθαίρετες καταλήψεις και την παραβίαση των κανονιστικών αποφάσεων του Δήμου.

Συμπληρωματικός ρόλος απέναντι στην ΕΛ.ΑΣ.

Η Ελληνική Αστυνομία έχει διαφορετική αποστολή και δεν μπορεί να υποκαθιστά σε μόνιμη βάση μία δημοτική υπηρεσία ελέγχου της καθημερινότητας.

Η Δημοτική Αστυνομία δεν έρχεται να αντικαταστήσει την κρατική αστυνόμευση. Έρχεται να καλύψει το πεδίο στο οποίο η αυτοδιοίκηση οφείλει να είναι παρούσα: στην εφαρμογή των κανονισμών που η ίδια θεσπίζει, στην προστασία του δημόσιου χώρου, στην εξυπηρέτηση του πολίτη και στη διασφάλιση ότι οι κανόνες ισχύουν για όλους.

Η ύπαρξη μίας οργανωμένης δημοτικής υπηρεσίας θα μπορούσε, παράλληλα, να αποδεσμεύσει δυνάμεις της Ελληνικής Αστυνομίας από ζητήματα χαμηλότερης αστυνομικής προτεραιότητας, επιτρέποντας την επικέντρωσή της στην πρόληψη και καταστολή της εγκληματικότητας.

Από την πρόθεση στο οργανωμένο σχέδιο

Η συζήτηση δεν μπορεί να παραμείνει σε επίπεδο γενικής πρόθεσης. Χρειάζεται απόφαση, οργανόγραμμα, πρόβλεψη θέσεων, εκπαίδευση, κατάλληλος εξοπλισμός και σαφές πλαίσιο συνεργασίας με την Ελληνική Αστυνομία.

Απαιτούνται ακόμη ψηφιακή υποστήριξη, διαφάνεια στις διαδικασίες βεβαίωσης των παραβάσεων και σταθερή παρουσία στις γειτονιές, στο κέντρο της πόλης και στα χωριά.

Μία υποστελεχωμένη υπηρεσία, χωρίς πρόγραμμα, μέσα και πολιτική κάλυψη, κινδυνεύει να μετατραπεί σε διακοσμητικό μηχανισμό. Μία καλά οργανωμένη Δημοτική Αστυνομία, όμως, μπορεί να αλλάξει αισθητά την εικόνα της πόλης και των οικισμών.

Η επιλογή που δεν μπορεί να αναβάλλεται

Η Χίος έχει μπροστά της ένα καθαρό δίλημμα. Είτε θα συνεχίσει να αντιμετωπίζει την καθημερινή αταξία με προσωρινές παρεμβάσεις, αποσπασματικούς ελέγχους και ευχολόγια είτε θα επαναφέρει έναν θεσμό που γνωρίζει τον τόπο, υπάγεται στον Δήμο και μπορεί να λειτουργήσει ως σταθερός μηχανισμός ευταξίας, πρόληψης και προστασίας του δημόσιου χώρου.

Η επανασύσταση της Δημοτικής Αστυνομίας Χίου δεν συνιστά επιστροφή στο παρελθόν. Αποτελεί προϋπόθεση για μία πόλη πιο λειτουργική, πιο προσβάσιμη και πιο δίκαιη για τους κατοίκους, τους επαγγελματίες και τους επισκέπτες της.

Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.

Ειδήσεις σήμερα