Την ύπαρξη εγκεκριμένης χρηματοδότησης ύψους 1,5 εκατ. ευρώ για την προμήθεια ηλεκτροκίνητων λεωφορείων από τον Δήμο Χίου αποκάλυψε ο Βουλευτής Χίου της Νέας Δημοκρατίας Νότης Μηταράκης, μιλώντας στην εκπομπή Podopoleio του Politischios.gr, σε μία χρονική συγκυρία κατά την οποία το νησί βρίσκεται αντιμέτωπο με τη σοβαρότερη κρίση στις δημόσιες οδικές μεταφορές των τελευταίων δεκαετιών.
Η παρέμβασή του αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα καθώς πλησιάζει ένας χρόνος από τη διακοπή λειτουργίας του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Χίου, ενώ το Αστικό ΚΤΕΛ έχει ήδη ανακοινώσει αναστολή των δρομολογίων του από τα τέλη Ιουνίου, δημιουργώντας έντονο προβληματισμό για την επόμενη ημέρα των συγκοινωνιών στο νησί.
Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης, ο Νότης Μηταράκης ανέφερε ότι επικοινώνησε με τα αρμόδια υπουργεία αναζητώντας λύσεις για τη στήριξη των συγκοινωνιών στη Χίο.
Όπως χαρακτηριστικά σημείωσε, «το Υπουργείο Οικονομικών με ενημέρωσε ότι έχουν εγκριθεί από το 2024, εδώ και δύο χρόνια, 1,5 εκατομμύριο ευρώ υπέρ του Δήμου Χίου για να αγοράσει λεωφορεία», προσθέτοντας ότι πρόκειται για κονδύλι το οποίο έχει ήδη εγκριθεί και αναμένει τις απαιτούμενες ενέργειες από την πλευρά του Δήμου για να αξιοποιηθεί.
Μάλιστα, διευκρίνισε ότι τα χρήματα αφορούν ηλεκτρικά λεωφορεία μικρής χωρητικότητας, περίπου 19 θέσεων, τα οποία μπορούν να εξυπηρετήσουν αποτελεσματικά τις ανάγκες των τοπικών μετακινήσεων.
«Ηλεκτρικά 19 θέσεων λεωφορεία, τα οποία θα μπορεί να έχει και όρθιους και καθήμενους, πολύ πιο χρήσιμο σε κοντινές διαδρομές», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Τα όσα ανέφερε ο κυβερνητικός βουλευτής επιβεβαιώνονται πλήρως από την απάντηση που διαβιβάστηκε στη Βουλή από το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.
Στο έγγραφο της Γενικής Γραμματείας ΕΣΠΑ, το οποίο ενσωματώθηκε στην απάντηση της κοινοβουλευτικής ερώτησης του Νότη Μηταράκη, αναφέρεται ρητά ότι στην εγκεκριμένη από τις 24 Ιανουαρίου 2024 Στρατηγική Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης Χίου προβλέπεται η προμήθεια «Ηλεκτροκίνητων/Υβριδικών Μέσων Μαζικής Μεταφοράς για τον Δήμο Χίου», συνολικού προϋπολογισμού 1.500.000 ευρώ.
Το σχετικό έγγραφο φέρει ημερομηνία 11 Μαΐου 2026 και αποτελεί επίσημη απάντηση στο δεύτερο σκέλος της ερώτησης που είχε καταθέσει ο Χιώτης βουλευτής για το μέλλον των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών στη Χίο.
Στην κοινοβουλευτική του παρέμβαση, ο Νότης Μηταράκης είχε περιγράψει με μελανά χρώματα την κατάσταση που επικρατεί στη Χίο, επισημαίνοντας ότι από το περασμένο καλοκαίρι οι υπεραστικές συγκοινωνίες ουσιαστικά δεν λειτουργούν, ενώ υπήρχε ήδη σοβαρός κίνδυνος να ανασταλούν μέχρι το καλοκαίρι και οι αστικές συγκοινωνίες.
Παράλληλα, ζητούσε από τα αρμόδια υπουργεία να διευκρινίσουν ποια χρηματοδοτικά εργαλεία υπάρχουν για την υποστήριξη των συγκοινωνιών σε νησιωτικές και απομονωμένες περιοχές, καθώς και αν μπορούν να αξιοποιηθούν ευέλικτα μέσα μεταφοράς, όπως μίνι λεωφορεία, βαν ή συστήματα μεταφοράς κατ' απαίτηση.
Το ζήτημα που ανακύπτει πλέον είναι κατά πόσο η διαθέσιμη χρηματοδότηση μπορεί να αξιοποιηθεί εγκαίρως, ώστε να αποτελέσει μέρος της λύσης στο οξύ συγκοινωνιακό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Χίος.
Η αποκάλυψη ότι το κονδύλι των 1,5 εκατ. ευρώ παραμένει διαθέσιμο από το 2024, σε συνδυασμό με την επικείμενη αναστολή των δρομολογίων του Αστικού ΚΤΕΛ, προκαλεί νέο κύκλο συζητήσεων γύρω από τις ευθύνες και τις πρωτοβουλίες που απαιτούνται για να διασφαλιστεί η μετακίνηση των πολιτών σε ολόκληρο το νησί.
Πρόταση 1,5 εκ
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
