Την επικαιροποίηση της συγκοινωνιακής μελέτης για την πόλη της Χίου υπέγραψε το πρωί της Τετάρτης ο Δήμαρχος Χίου Γιάννης Μαλαφής, παρουσία του μελετητή Στέλιου Ευσταθιάδη, σηματοδοτώντας την έναρξη ενός νέου κεφαλαίου στον κυκλοφοριακό σχεδιασμό της πρωτεύουσας του νησιού.
Η μελέτη, όπως τόνισε ο Δήμαρχος, συνδέεται άρρηκτα με το Master Plan του λιμένα, το παραλιακό μέτωπο, τη στρατηγική για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα και τις εναλλακτικές προτάσεις κυκλοφορίας που εξετάζονται μέσω συνεργασιών με ειδικούς φορείς και μελετητικά σχήματα.
«Μόλις υπογράψαμε και τυπικά την επικαιροποίηση της συγκοινωνιακής μελέτης της πόλεως της Χίου», δήλωσε ο Γιάννης Μαλαφής, προσθέτοντας: «Η μελέτη αυτή δεν είναι αποκομμένη, αλλά συνδεδεμένη με όλα τα έργα που σχεδιάζουμε – από το παραλιακό μέτωπο μέχρι τις θέσεις στάθμευσης και τη συνολική αναβάθμιση της πόλης».
Από την πλευρά του, ο μελετητής Στέλιος Ευσταθιάδης εξήγησε ότι δεν πρόκειται απλώς για επικαιροποίηση μιας παλαιότερης μελέτης, αλλά για μία εξ αρχής καταγραφή των νέων δεδομένων που βασίζεται σε επιτόπιες μετρήσεις, εντός της υψηλής κυκλοφοριακής περιόδου του καλοκαιριού.
«Ξεκινάμε εκ του μηδενός, με βάση τις προηγούμενες μελέτες και το εγκεκριμένο ΣΒΑΚ», σημείωσε, διευκρινίζοντας πως «η επιλογή να υπογραφεί τώρα η σύμβαση έγινε ώστε οι μετρήσεις να συμπέσουν με την περίοδο της κυκλοφοριακής αιχμής, δηλαδή Ιούλιο και Αύγουστο».
Σκοπός είναι να παρουσιαστούν εναλλακτικές προτάσεις στην τοπική κοινωνία και στο Δημοτικό Συμβούλιο μέχρι το φθινόπωρο, ώστε να ληφθούν αποφάσεις και να προχωρήσει η δεύτερη φάση του σχεδιασμού.
Ένας από τους βασικούς στόχους της μελέτης είναι η αποσυμφόρηση του κέντρου της Χίου από την υπερβολική χρήση του Ι.Χ., μέσα από ένα σύστημα δημόσιων και λειτουργικών χώρων στάθμευσης.
O Δήμαρχος Χίου, εξήγησε πως «προτεραιότητα είναι να δημιουργηθούν χώροι στάθμευσης που θα εξυπηρετούν την κοινωνία και θα επιτρέπουν στον πολίτη να κινείται πιο ελεύθερα στο κέντρο».
Ειδική αναφορά έκανε στις προθέσεις του Δήμου να προχωρήσει ακόμη και σε αγορά χώρων στάθμευσης που θα υποδειχθούν από τη μελέτη, «με οποιοδήποτε κόστος, γιατί την επόμενη δεκαετία δεν θα υπάρχουν άλλες ευκαιρίες για εξεύρεση τέτοιων χώρων», όπως τόνισε χαρακτηριστικά.
Η μελέτη θα συνδεθεί με τα παράλληλα έργα που αφορούν στο παραλιακό μέτωπο, το Master Plan του λιμένα, αλλά και τις παρεμβάσεις πεζοδρομήσεων και αναπλάσεων, τόσο στο κέντρο της πόλης όσο και στις εισόδους προς αυτό.
«Συνδυασμός. Βιώσιμος συνδυασμός. Αλλά που θα είναι επιστημονικά τεκμηριωμένος», είπε χαρακτηριστικά ο Γιάννης Μαλαφής, επισημαίνοντας τη σημασία των επιστημονικών εργαλείων στη χάραξη πολιτικής.
Η πρώτη φάση της μελέτης, με τη συλλογή δεδομένων και την αξιολόγηση των υπαρχουσών συνθηκών, αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του καλοκαιριού, με τη δεύτερη φάση – αυτή του ολοκληρωμένου σχεδιασμού και της παρουσίασης προτάσεων – να τοποθετείται χρονικά μέσα στο φθινόπωρο.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο. Νέα συνδρομή στον έντυπο «π» - Κάθε Παρασκευή στην πόρτα σας.
facebook
youtube
instagram
X
