Νότης Μηταράκης – «Δεν ψάχνω δικαιολογίες για τις καθυστερήσεις στα έργα αλλά καθημερινά παλεύω για να ολοκληρωθούν»

Την κυβερνητική παρουσία στη Χίο και το πλέγμα παρεμβάσεων που δρομολογούνται για την αποκατάσταση και τη θωράκιση του νησιού, περιγράφει μέσα από συνέντευξή του στον «Π», ο Νότης Μηταράκης, υπογραμμίζοντας τις ευθύνες αλλά και τις πολιτικές προτεραιότητες απέναντι στις προκλήσεις της εποχής.

Με αφορμή τις πρόσφατες πυρκαγιές, την ανάγκη επίσπευσης των αποζημιώσεων, την πορεία των εμβληματικών έργων υποδομής και την εντεινόμενη ανησυχία για τη διαχείριση του υδατικού αποθέματος, ο βουλευτής Χίου και κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας απαντά με σαφήνεια, ενώ δηλώνει έτοιμος να αναλάβει πολιτικές πρωτοβουλίες για τα ανοιχτά μέτωπα της τοπικής επικαιρότητας.

• Σε πρόσφατη ανακοίνωσή σας τονίσατε ότι η κυβέρνηση ήταν «παρούσα στο νησί από την πρώτη στιγμή» μετά τις πυρκαγιές και έχετε εξασφαλίσει ειδική χρηματοδότηση ύψους 200.000 € για αποκαταστάσεις. Πέρα από αυτά τα χρήματα ποια συγκεκριμένα έργα προτεραιοποιείτε ως κυβέρνηση για τη Χίο, με δεδομένη την ανάγκη ταχύτερης κλιματικής ετοιμότητας;

Πράγματι η κλιματική κρίση αλλάζει τα δεδομένα στην πρόληψη αλλά και στην κατάσβεση πυρκαγιών. Σε κεντρικό επίπεδο η αναβάθμιση του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας καθώς και το πρόγραμμα Αιγίς υποδηλώνουν την σαφή προτεραιότητα της Κυβέρνησης στην προστασία από τις πυρκαγιές. Σε μόνιμη βάση, και ειδικά στην αντιπυρική περίοδο, η Χίος έχει σημαντικές δυνάμεις 161 πυροσβεστών, 27 υδροφόρες και 14 οχήματα μεταφοράς προσωπικού καθώς και Ελικόπτερο τύπου kamov-32 σε επιχειρησιακή ετοιμότητα από 9/6/2025. Επίσης από τον Ιούνιο του 2025 δημιουργήθηκε βάση για drone στην βορειοδυτική Χίο. Να σημειωθεί ότι έχουν δημιουργηθεί ειδικές ομάδες δασοκομάντος, μια εκ των οποίων είναι μόνιμα στη Χίο, στον Κάμπο. Στην πρόσφατη πυρκαγιά ήταν άμεση η μετάβαση στη Χίο επιπλέον δυνάμεων, επίγειων και εναερίων, συνολικά επιχείρησαν 444 πυροσβέστες με 21 ομάδες δασοκομάντος, 85 οχήματα, 4 αεροσκάφη και 14 ελικόπτερα. Επίσης το Υπουργείο Περιβάλλοντος χρηματοδοτεί έργα καθαρισμών σε δασικές εκτάσεις και το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας επιβλέπει ένα αυστηρό αλλά απαραίτητο θεσμικό πλαίσιο για τον καθαρισμό ιδιωτικών και δημοτικών εκτάσεων. Σε τοπικό επίπεδο λειτουργούν αρμόδιες επιτροπές πολιτικής προστασίας για τον συντονισμό φορέων και για την καταγραφή αναγκών. Ιδιαίτερα σημαντικός ο ρόλος της τοπικής αυτοδιοίκησης αλλά και των πολιτών στην βέλτιστη προετοιμασία για την αντιπυρική περίοδο. Επόμενο βήμα να προχωρήσουν οι αποζημιώσεις, ήδη βρέθηκε στη Χίο ο αρμόδιος Υφυπουργός, και οι αναδασώσεις, θέμα για το οποίο θα αναλάβω σχετική πρωτοβουλία.

• Η τοπική αυτοδιοίκηση στη Χίο σας ασκεί πίεση για ταχύτατη ενεργοποίηση των αποζημιώσεων στους πυρόπληκτους κτηνοτρόφους, οι οποίοι εξαιρούνται λόγω “τεχνικής λύσης” του ΟΠΕΚΕΠΕ. Προτίθεστε να παρέμβετε κοινοβουλευτικά για να υπάρξει τροποποίηση του συστήματος;

Είμαστε σε επικοινωνία με τους πληγέντες, δεν είναι σαφές ακόμα το νομικό ζήτημα και αν συνδέεται με την «τεχνική λύση». Σαφώς θα συμβάλω στην επίλυση του προβλήματος.

• Το περιστατικό με τον Βουλευτή Χίου του ΠΑΣΟΚ Σταύρο Μιχαηλίδη, επανέφερε στο προσκήνιο το θέμα της προόδου των μεγάλων έργων στο νησί. Αυτό που είναι εύκολα αντιληπτό είναι ότι τα λεγόμενα «έργα της γενιάς μας», θα ολοκληρωθούν στο τέλος της 4ετίας. Δεσμεύεστε εσείς προσωπικά για ολοκλήρωση δικαστικού μεγάρου, φράγματος και αεροδρομίου μέχρι το 2027; Είναι εφικτός στόχος;

Καταρχήν να ξεκαθαρίσω ότι ούτε μπορεί να κρατείται για οποιοδήποτε λόγο ένας βουλευτής και σαφώς έχει δικαίωμα να επισκεφτεί, αλλά με συνεννόηση και μέτρα προστασίας, κάθε δημόσιο έργο. Διακρίνω ως θετικό ότι οι Χιώτες απαιτούν πλέον περισσότερα. Να δουν τελειωμένα αυτά που δεν κατάφεραν οι προηγούμενοι. Από το 2004 που παραδόθηκε ο Λιμένας Μεστών δεν είχαμε δει κανένα σημαντικό δημόσιο έργο να ολοκληρώνεται. Όλα στα χαρτιά. Από το 2019 βάλαμε μπρος τα δυο σημαντικά έργα αεροδρόμιο, δικαστικό μέγαρο (που είχε διακοπεί από 2015), τελειώσαμε το κατασκευαστικό μέρος του Κόρης Γεφύρι, ξεκινήσαμε το νέο Αρχαιολογικό Μουσείο, χρηματοδοτήσαμε και προκηρύξαμε το νέο Τελωνείο. Τελείωσε το νέο κτήριο του αεροδρομίου, ήδη βλέπουμε 11,5% αύξηση αφίξεων το 2025. Τελείωσε η ανακαίνιση του υφιστάμενου δικαστικού μεγάρου. Κάθε μέρα δουλεύω συστηματικά για να αντιμετωπίσω τα εμπόδια που υπάρχουν. Δεν ψάχνω δικαιολογίες γιατί κάτι δεν γίνεται αλλά παλεύω να τελειώσει. Χρειάζεται κοινή προσπάθεια. Βλέπετε για το αεροδρόμιο, το οποίο απαιτεί μεγάλες ποσότητες χώματος διαρκώς κάποιος να ψάχνει να βάλει εμπόδια, να βρίσκει δικαιολογίες. Βέβαια όταν τελειώσει το αεροδρόμιο όλοι θα επιζητούνε μέρος της επιτυχίας. Η πρόσφατη παρουσία πολυμελούς Κυβερνητικού κλιμακίου στη Χίο αποδεικνύει την κεντρική προτεραιότητα που η Κυβέρνηση Κυριάκου Μητσοτάκη αποδίδει στη Χίο.

• Η Χίος εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις όσον αφορά τις υποδομές ύδρευσης. Είπατε μάλιστα στο παρελθόν ότι θα αναλάβατε πρωτοβουλίες για το υδρευτικό στη Χίο. Ποιες είναι αυτές και πως τις συζητάτε με Δήμο και Περιφέρεια;

Πολύ καλή ερώτηση και δύσκολο θέμα. Η ύδρευση είναι μια κατακερματισμένη αρμοδιότητα, με κυρίαρχο το ρόλο της ΔΕΥΑΧ και της τοπικής αυτοδιοίκησης α και β βαθμού. Εξακολουθώ να πιστεύω ότι δεν έχουμε μια ολοκληρωμένη μελέτη για την ολιστική αντιμετώπιση των αναγκών της Χίου, ειδικά σε βάθος δεκαετίας καθώς επιδιώκουμε παράλληλα και την αύξηση του Τουρισμού αλλά και των καλλιεργήσιμων εκτάσεων. Θέση με την οποία φαίνεται να μην συμφωνεί η δημοτική αρχή. Είναι πεδίο στο οποίο μπορούμε να βελτιώσουμε την συνεργασία όλων των αιρετών προς όφελος των πολιτών. Η Κυβέρνηση προχωρά στη δημιουργία νέων χρηματοδοτικών εργαλείων, αναγνωρίζοντας την λειψυδρία ως μεγάλη πρόκληση για τις επόμενες δεκαετίες. Αξίζει να σημειωθεί ότι εκτός των διαφόρων δράσεων ύδρευσης που χρηματοδοτούνται από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής που έχουν ήδη ξεπεράσει το €1 εκατ. για τα νησιά μας, είναι σε εξέλιξη και το έργο της αναβάθμισης υφιστάμενης ΕΕΛ Χίου για την επαναχρησιμοποίηση της εκροής για άρδευση ύψους 5.950.000€ με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2025.

• Με το μεταναστευτικό να συνεχίζει να δοκιμάζει τα όρια της Ελλάδας, ποιος είναι ο οδικός χάρτης σας για τη διαχείριση του ζητήματος στη Χίο και σε τι βαθμό πιστεύετε ότι η νέα ευρωπαϊκή στρατηγική μπορεί να συμβάλει αποτελεσματικά;

Το μεταναστευτικό είναι διαρκές ζήτημα για την Ευρώπη. Στη Χίο πάντως αντιμετωπίσαμε ουσιαστικά τις επιπτώσεις της μεταναστευτικής κρίσης. Διατηρώντας όμως μια δομή χωρίς επαρκή μέτρα ασφαλείας και σε πολύ κεντρικό σημείο. Κάποιοι πανηγύρισαν τα αποτελέσματα των αγώνων τους αλλά τελικά πρέπει κάποιος να διερωτηθεί αν πέτυχαν το καλύτερο αποτέλεσμα. Σε Ευρωπαϊκό επίπεδο βλέπουμε μια θετικότερη κατεύθυνση προς την εύρεση συνολικών κοινών λύσεων και την ενίσχυση της αλληλεγγύης αλλά απέχουμε σημαντικά από αυτό που η Ελλάδα ζήτησε, την δημιουργία κοινού ευρωπαϊκού χώρου προστασίας. Επίσης η Ευρώπη πρέπει να επανεξετάσει σαφώς την πολιτική προστασίας των εξωτερικών συνόρων από οργανωμένα κύματα κατευθυνόμενα από διακινητές.

• Το τελευταίο χρονικό διάστημα, ένα ακόμη μεγάλο σκάνδαλο ταλανίζει την κυβέρνηση. Η υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ, έφερε αντιμέτωπη την κυβέρνηση με την οργή του κόσμου που θεωρεί ότι πρόκειται για ένα σκάνδαλο με προεκτάσεις μέχρι και το Μέγαρο Μαξίμου. Πως ένα επιτελικό κράτος δεν κατάλαβε τι γίνονταν όταν υπάρχουν ενδείξεις εμπλοκής ακόμη και υπουργών και κορυφαίων κυβερνητικών στελεχών.

Υπάρχει ζήτημα με τις αγροτικές αποζημιώσεις σε αρκετά μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αλλά και στην χώρα μας διαχρονικά. Θέματα για τα οποία η Κυβέρνηση προχωρά στην σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής της Βουλής. Παράλληλα λαμβάνονται ουσιαστικά μέτρα βελτίωσης του θεσμικού πλαισίου, με την μεταφορά της αρμοδιότητας σε ανεξάρτητη αρχή, στην ΑΑΔΕ. Διότι παράλληλα με τον καταλογισμό ευθυνών πρέπει να εξασφαλίσουμε την ομαλή καταβολή των τρεχουσών και μελλοντικών υποχρεώσεων προς τους αγρότες.

• Σε πολλά κράτη των Βαλκανίων, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, αναπτύχθηκαν τον Ιανουάριο–Ιούνιο 2025 ευρείες καμπάνιες κατά των υπερβολικών αυξήσεων σε είδη πρώτης ανάγκης. Όλες οι δημοσκοπήσεις οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο Έλληνας καταναλωτής παρά τις αυξήσεις του κατώτατου μισθού έχει υποπολλαπλάσια λιγότερη αγοραστική δύναμη με βάση το 2019. Δεν είναι απορίας άξιο πως η κυβέρνηση έχει αφεθεί στα καρτέλ της αγοράς ενώ ο κόσμος χτυπάει καμπανάκια;

Έχουν γίνει πολύ σημαντικά βήματα για την αντιμετώπιση της πληθωριστικής κρίσης. Το διαθέσιμο εισόδημα των πολιτών έχει υποστηριχθεί με σημαντικές αυξήσεις μισθών στον ιδιωτικό τομέα αλλά και των δηλωθέντων υπερωριών, με αυξήσεις μετά από πολλά χρόνια σε μισθούς του δημοσίου τομέα και των συνταξιούχων και παράλληλα με την σημαντική μείωση φορολογικών βαρών. Παράλληλα 500 χιλιάδες συμπολίτες μας μπήκαν στην αγορά εργασίας με την ανεργία να υποχωρεί κάτω από το 8% με ιδιαίτερα θετικές επιδόσεις στην μείωση της ανεργίας νέων και γυναικών. Ειδικά στη Χίο βλέπουμε σημαντική αύξηση της απασχόλησης. Παράλληλα έχουν ληφθεί αυστηρά μέτρα ελέγχου της αγοράς και πραγματοποιούνται ουσιαστικοί έλεγχοι, ενώ δόθηκαν κατά καιρούς στους πολίτες έκτακτες οικονομικές ενισχύσεις. Ακόμα όμως το μέσο εισόδημα των Ελλήνων υπολείπεται του μέσου όρου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η ουσιαστική σύγκλιση των εισοδημάτων είναι πρωταρχικός μας στόχος για  τα επόμενα χρόνια.

Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.

Ειδήσεις σήμερα