ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΧΙΟΥ ΠΑΣΟΚ ΑΚΙΝΗΤΑ

Τέλος στο δικαστικό εμπόδιο για τα απαλλοτριωμένα ακίνητα του αεροδρομίου

Ανοίγει ο δρόμος για την παραλαβή των απαλλοτριωμένων κτιρίων και επιχειρήσεων στην παραλιακή ζώνη του αεροδρομίου, σύμφωνα με όσα αποκάλυψε ο βουλευτής Χίου του ΠΑΣΟΚ Σταύρος Μιχαηλίδης στην εκπομπή «Podopoleio»

Μια σημαντική εξέλιξη στο πολύχρονο ζήτημα των απαλλοτριωμένων ιδιοκτησιών περιμετρικά του αεροδρομίου Χίου αποκάλυψε ο βουλευτής Χίου του ΠΑΣΟΚ, Σταύρος Μιχαηλίδης, κατά τη διάρκεια της συνέντευξής του στην εκπομπή «Podopoleio» του Politischios.gr, γνωστοποιώντας ότι, σύμφωνα με ενημέρωση που έλαβε, καθαρογράφηκε και δημοσιεύθηκε η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, η οποία, όπως υποστήριξε, αίρει το τελευταίο νομικό εμπόδιο για την παραλαβή των ακινήτων από το Ελληνικό Δημόσιο.

Εκατομμύρια ευρώ για απαλλοτριώσεις χωρίς παραλαβή των ακινήτων

Ο Σταύρος Μιχαηλίδης επανέφερε στο προσκήνιο το ζήτημα της αξιοποίησης των απαλλοτριωμένων εκτάσεων, επισημαίνοντας ότι, παρά τις δεκάδες εκατομμύρια ευρώ που έχουν δαπανηθεί, ένα σημαντικό τμήμα των ιδιοκτησιών εξακολουθούσε μέχρι πρόσφατα να μην έχει περιέλθει στην πραγματική διαχείριση των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών.

Όπως εξήγησε, η μόνη περιοχή στην οποία ολοκληρώθηκαν οι σχετικές διαδικασίες ήταν το βόρειο τμήμα του αεροδρομίου, προς τη Φάρκαινα, όπου απαλλοτριώθηκαν περίπου 40 έως 50 στρέμματα, απομακρύνθηκαν οι υφιστάμενες κατασκευές και διαμορφώθηκε ο χώρος στον οποίο εκτελούνται σήμερα οι εργασίες επέκτασης του διαδρόμου.

Εντελώς διαφορετική, όμως, υπήρξε η κατάσταση στην παραλιακή πλευρά, όπου βρίσκονται πολυάριθμες ιδιοκτησίες και επιχειρήσεις, τόσο πριν από την είσοδο όσο και μετά την έξοδο του αεροδρομίου.

Σύμφωνα με τον ίδιο, παρά την ολοκλήρωση των οικονομικών διαδικασιών απαλλοτρίωσης, τα συγκεκριμένα ακίνητα δεν είχαν παραληφθεί, με αποτέλεσμα να παραμένει αναξιοποίητος ένας χώρος καθοριστικής σημασίας για τη μελλοντική ανάπτυξη των αερολιμενικών εγκαταστάσεων.

Η παρέμβαση στην ΥΠΑ και οι νέες προσφυγές στο ΣτΕ

Ο βουλευτής αναφέρθηκε στις προσωπικές του παρεμβάσεις προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, υποστηρίζοντας ότι τον Νοέμβριο του 2025 είχε θέσει επιτακτικά στη διοίκησή της το ζήτημα της παραλαβής των απαλλοτριωμένων κτιρίων.

Κατά την περιγραφή του, ακολούθησε εντολή προς τον τότε αερολιμενάρχη της Χίου για την προώθηση των διαδικασιών, ενώ εστάλησαν εξώδικες ειδοποιήσεις μέσω δικαστικών επιμελητών προς τους ενδιαφερομένους.

Η προσπάθεια, ωστόσο, συνάντησε νέα δικαστικά εμπόδια, καθώς ορισμένοι από τους εμπλεκομένους προσέφυγαν εκ νέου στο Συμβούλιο της Επικρατείας, με αποτέλεσμα η υπόθεση να παραμείνει σε εκκρεμότητα.

Ο Σταύρος Μιχαηλίδης σημείωσε ότι, μολονότι είχε προηγηθεί η έκδοση της δικαστικής απόφασης, καθυστερούσε η καθαρογραφή της, γεγονός που παρέτεινε την αβεβαιότητα γύρω από την ολοκλήρωση της διαδικασίας.

Η παρέμβαση Χατζηδάκη και η εντολή στην ΥΠΑ

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο βουλευτής στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα με τη συμμετοχή κυβερνητικών στελεχών, κατά την οποία έθεσε το θέμα ενώπιον του Κωστή Χατζηδάκη και των υπόλοιπων παριστάμενων υπουργών.

Όπως ανέφερε, επισήμανε ότι το Ελληνικό Δημόσιο είχε δαπανήσει περίπου 50 εκατομμύρια ευρώ για απαλλοτριώσεις, χωρίς να έχει καταφέρει να παραλάβει το σύνολο των αποζημιωμένων ιδιοκτησιών.

Κατά τον βουλευτή, ο Κωστής Χατζηδάκης εμφανίστηκε να μη γνωρίζει την πραγματική έκταση της εκκρεμότητας και ζήτησε άμεσα διευκρινίσεις από τον παριστάμενο υποδιοικητή της ΥΠΑ, κ. Βαγενά, ο οποίος, σύμφωνα πάντα με την περιγραφή του Σταύρου Μιχαηλίδη, επιβεβαίωσε τα στοιχεία.

Ο βουλευτής υποστήριξε ότι ακολούθησε αυστηρή εντολή για την ολοκλήρωση της παραλαβής των ακινήτων, με την υποχρέωση να υπάρχει εβδομαδιαία ενημέρωση για την πρόοδο των διαδικασιών.

Η ενημέρωση από τον Νότη Μηταράκη για την απόφαση του ΣτΕ

Το σημαντικότερο στοιχείο της συνέντευξης αφορά την ενημέρωση που, όπως αποκάλυψε ο Σταύρος Μιχαηλίδης, έλαβε από τον βουλευτή Χίου της Νέας Δημοκρατίας, Νότη Μηταράκη, σχετικά με τη δικαστική εκκρεμότητα.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε, ο Νότης Μηταράκης επικοινώνησε τηλεφωνικά μαζί του το προηγούμενο βράδυ, γνωστοποιώντας του ότι η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας είχε πλέον καθαρογραφεί και δημοσιευθεί.

Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ εκτίμησε ότι, με αυτή την εξέλιξη, δεν υφίσταται πλέον νομικό κώλυμα για την παραλαβή των απαλλοτριωμένων ιδιοκτησιών από το Δημόσιο.

«Είναι τελειωμένο. Δεν υπάρχει πλέον κανένα νομικό εμπόδιο στο να μην παραληφθούν τα πληρωμένα κτίρια, οι πληρωμένες ιδιοκτησίες από το κράτος πλέον», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Διευκρίνισε, πάντως, ότι η επόμενη κίνηση ανήκει στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία, κατά την εκτίμησή του, οφείλει να δώσει νέα εντολή στον αερολιμενάρχη της Χίου, ώστε να ολοκληρωθεί η διαδικασία παραλαβής.

Σημειώνεται ότι στη συνέντευξη δεν αναφέρθηκαν ο αριθμός και το πλήρες περιεχόμενο της απόφασης του ΣτΕ, με τις εκτιμήσεις για τις νομικές της συνέπειες να αποδίδονται στον βουλευτή.

Ανοίγει ο δρόμος για την αξιοποίηση της παραλιακής ζώνης

Πέρα από τη δικαστική διάσταση, ο Σταύρος Μιχαηλίδης συνέδεσε την εξέλιξη με τη δυνατότητα ουσιαστικής αναβάθμισης των υποδομών του αεροδρομίου, υποστηρίζοντας ότι η Πολιτεία αποκτά πλέον τη δυνατότητα να αξιοποιήσει τις απαλλοτριωμένες εκτάσεις για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης και τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των επιβατών.

Μάλιστα, άσκησε κριτική στις συζητήσεις περί δημιουργίας νέων χώρων μέσω παρεμβάσεων στη θάλασσα, τη στιγμή που, όπως επισήμανε, υπάρχουν ήδη αποζημιωμένες εκτάσεις οι οποίες μπορούν να αξιοποιηθούν.

«Έχουμε χώρους, αξιοποιήστε τους, είτε για την άφιξη και αναχώρηση, είτε για πάρκινγκ, είτε ό,τι άλλο. Έχετε πλέον χώρο να κάνετε αυτά που πρέπει», υπογράμμισε.

Η εξέλιξη επαναφέρει πλέον στο επίκεντρο το ερώτημα για την τύχη των υφιστάμενων καταστημάτων και επιχειρηματικών εγκαταστάσεων στην παραλιακή ζώνη, καθώς και για το εάν προβλέπεται η απομάκρυνσή τους, η κατεδάφιση των κτιρίων ή κάποια διαφορετική αξιοποίηση των συγκεκριμένων χώρων.

Ο βουλευτής δεν προσδιόρισε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ούτε παρουσίασε οριστικό σχέδιο για τις παρεμβάσεις που θα ακολουθήσουν.

Επικαλέστηκε, ωστόσο, και έγγραφη απάντηση του 2023 από την τότε αρμόδια υφυπουργό Χριστίνα Αλεξοπούλου, σύμφωνα με την οποία το master plan του αεροδρομίου Χίου του 2004 εξακολουθεί να ισχύει και δεν έχει τροποποιηθεί.

Υπό αυτά τα δεδομένα, το βάρος μεταφέρεται πλέον στην ΥΠΑ και στα συναρμόδια υπουργεία, τα οποία καλούνται να προχωρήσουν στις αναγκαίες διοικητικές ενέργειες και να αποσαφηνίσουν πώς πρόκειται να αξιοποιηθεί η απαλλοτριωμένη παραλιακή ζώνη του αεροδρομίου.

X

Οι ειδήσεις σήμερα Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ