Καθημερινά γινόμαστε μάρτυρες της απαράδεκτης πρακτικής της στάθμευσης για μεγάλα χρονικά διαστήματα και σε κεντρικά σημεία της πόλης (οδός Μαρτύρων, Bella Vista κλπ.) οχημάτων προς πώληση ή ενοικίαση.
Η πρακτική αυτή αν και είναι εξόχως ενοχλητική και αντικοινωνική ωστόσο δεν είμαι σίγουρος πως είναι όντως παράνομη καθότι ο Κ.Ο.Κ. δεν προβλέπει μέγιστη χρονική διάρκεια στάθμευσης σε περιοχές όπου δεν εφαρμόζεται σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης (εφόσον φυσικά το όχημα είναι νόμιμα παρκαρισμένο).
Για τη λύση του προβλήματος ευτυχώς δε χρειάζεται να ανακαλύψουμε εκ νέου την Αμερική. Αρκεί να δούμε τι εφαρμόζεται κατά κόρον στο εξωτερικό.
Η λύση ονομάζεται δίσκος στάθμευσης.
Σε συγκεκριμένες ζώνες του κέντρου (για παράδειγμα στην οδό Μαρτύρων, στη Bella Vista, στο Κάστρο, στο Εύοδο κλπ.) ο Δήμος θα θεσμοθετήσει μέγιστη χρονική διάρκεια στάθμευσης (π.χ. τις 8 ώρες). Με μια μικρή μόνιμη πινακίδα θα ενημερώνονται οι οδηγοί για το μέγιστο χρονικό όριο που επικρατεί στην εν λόγω ζώνη. Προς αποφυγή παρεξηγήσεων τονίζω πως η μέγιστη χρονική διάρκεια στάθμευσης είναι ανεξάρτητη από τον επι πληρωμεί χαρακτήρα της δηλαδή ο οδηγός θα μπορεί και πάλι να σταθμεύσει δωρεάν για 5 ή 8 ώρες το όχημά του.
Ο Δήμος Χίου θα αναλάβει να προμηθευτεί (ιδανικά από τοπικούς τυπογράφους) τους εικονιζόμενους στην εικόνα δίσκους στάθμευσης οι οποίοι είναι απλές χάρτινες κατασκευές που επιτρέπουν στον οδηγό να υποδείξει την ώρα που στάθμευσε το όχημά του απλά περιστρέφοντας κάθε φορά τον εσωτερικό οδοντωτό δίσκο. Ο δίσκος στη συνέχεια τοποθετείται σε ορατό σημείο πίσω από το παρμπρίζ του αυτοκινήτου. Η διανομή των δίσκων σε όλα τα οχήματα θα μπορούσε να γίνει σε τιμή κόστους (της τάξεως του 1 με 2 ευρώ) π.χ. μέσω του Δήμου ή και από πρατήρια βενζίνης κλπ.
Είναι αυτονόητο πως το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς έλεγχο επομένως η συνεργασία με την Τροχαία είναι απαραίτητη. Σε περίπτωση ελέγχου, αν η μέγιστη διάρκεια στάθμευσης έχει ξεπεραστεί, θα καταλογίζεται πρόστιμο (π.χ. σε μια ζώνη μέγιστης στάθμευσης 5 ωρών και ώρα στάθμευσης του οχήματος στις 09:15, μετά τις 14:15). Το ίδιο θα συμβαίνει και σε περίπτωση που κάποιος τοποθετήσει την ένδειξη του δίσκου σε μεταγενέστερη ώρα αυτής της αφίξεως (αν δηλαδή κάποιος υποδείξει ώρα στάθμευσης στι 10:20 και ο έλεγχος βρει το όχημα σταθμευμένο ήδη στις 09:50).
Mε τον τρόπο αυτό, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων (προς ενοικίαση, πώληση ή και απλά Ι.Χ.) οι οποία τα αφήνουν για πολλές μέρες να καταλαμβάνουν πολύτιμες θέσεις στάθμευσης δίπλα στο κέντρο θα αναγκαστούν να τα μεταφέρουν αλλού με προφανή οφέλη εξυπηρέτησης για το κοινωνικό σύνολο.
Απαραίτητο δε θα ήταν να γίνονται και πιο συστηματικοί έλεγχοι στις εταιρείες πώλησης και ενοικίασης αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών για το κατά πόσο τηρούν τα προβλεπόμενα από το νόμο για τους δικούς τους χώρους στάθμευσης.
Χρήστος Παπαχρήστου
26.05.2026
Υ. Γ. Μέγιστος χρόνος στάθμευσης αλλά πολύ μικρότερης διάρκειας θα πρέπει να εφαρμοστεί και γύρω από τον Κήπο.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
