Μείωση 7,8% κατέγραψε το 2025 η συνολική επιβατική κίνηση στα δύο λιμάνια της Χίου, δηλαδή στο κεντρικό λιμάνι της Χίου και στα Μεστά, σύμφωνα με την επεξεργασία των τριμηνιαίων αρχείων της ΕΛΣΤΑΤ για τους επιβιβασθέντες και αποβιβασθέντες επιβάτες ακτοπλοΐας και πορθμείων.
Συνολικά, οι επιβιβάσεις και αποβιβάσεις στα δύο χιώτικα λιμάνια ανήλθαν το 2025 σε 313.283, έναντι 339.915 το 2024, δηλαδή καταγράφηκαν 26.632 λιγότερες επιβατικές κινήσεις.
Η εικόνα στο κεντρικό λιμάνι της Χίου
Το κεντρικό λιμάνι της Χίου παραμένει ο βασικός πυλώνας της ακτοπλοϊκής κίνησης του νησιού, ωστόσο η ετήσια εικόνα του 2025 ήταν αρνητική.
Η συνολική κίνηση διαμορφώθηκε σε 308.685 επιβιβάσεις και αποβιβάσεις, έναντι 326.562 το 2024, καταγράφοντας απώλειες 17.877 κινήσεων ή ποσοστιαία μείωση 5,5%.
Οι επιβιβασθέντες μειώθηκαν από 165.629 σε 154.962, δηλαδή κατά 6,4%, ενώ οι αποβιβασθέντες περιορίστηκαν από 160.933 σε 153.723, με μείωση 4,5%.
Το δεύτερο τρίμηνο έφερε τη μεγαλύτερη πίεση
Η πορεία της Χίου μέσα στη χρονιά δεν ήταν ενιαία. Στο πρώτο τρίμηνο η συνολική κίνηση υποχώρησε στις 44.082 κινήσεις, από 47.155 το 2024, σημειώνοντας μείωση 6,5%.
Το μεγαλύτερο πλήγμα καταγράφηκε στο δεύτερο τρίμηνο, όταν η κίνηση μειώθηκε στις 60.613 κινήσεις, από 89.043 το αντίστοιχο τρίμηνο του 2024, δηλαδή κατά 31,9%.
Αντίθετα, στο τρίτο τρίμηνο η εικόνα γύρισε σε θετικό πρόσημο, με 142.846 κινήσεις έναντι 134.243 το 2024, αύξηση 6,4%, ενώ ανοδικά κινήθηκε και το τέταρτο τρίμηνο, με 61.144μ κινήσεις έναντι 56.121, αύξηση 9%.
Μεγάλη υποχώρηση στα Μεστά
Η μεγαλύτερη ανησυχία προκύπτει από τα στοιχεία για τα Μεστά. Το λιμάνι των Μεστών κατέγραψε το 2025 συνολικά 4.598 επιβιβάσεις και αποβιβάσεις, έναντι 13.353 το 2024, με πτώση 65,6%.
Οι επιβιβασθέντες υποχώρησαν από 4.981 σε 1.786, δηλαδή κατά 64,1%, ενώ οι αποβιβασθέντες μειώθηκαν από 8.372 σε 2.812, ποσοστό μείωσης 66,4%.
Η πτώση στα Μεστά αποτυπώνεται κυρίως στο τρίτο τρίμηνο, περίοδο κατά την οποία το 2024 είχαν καταγραφεί 11.255 επιβατικές κινήσεις, ενώ το 2025 μόλις 2.944.
Η μείωση φθάνει το 73,8% και αποτελεί το πιο έντονο αρνητικό στοιχείο της σύγκρισης.
Στο δεύτερο τρίμηνο η κίνηση περιορίστηκε στις 1.654 κινήσεις, από 2.098 το 2024, με πτώση 21,2%, ενώ στο πρώτο και στο τέταρτο τρίμηνο εμφανίζονται μηδενικές καταγραφές και για τα δύο έτη.
Μικρότερο το αποτύπωμα των Μεστών
Η εικόνα αυτή μειώνει αισθητά το αποτύπωμα των Μεστών στο σύνολο της επιβατικής κίνησης της Χίου.
Το 2024 το λιμάνι των Μεστών αντιστοιχούσε στο 3,9% της συνολικής κίνησης Χίου και Μεστών, ενώ το 2025 το ποσοστό αυτό περιορίστηκε στο 1,5%.
Με άλλα λόγια, η πτώση δεν αφορά μόνο τους απόλυτους αριθμούς, αλλά και τη θέση του λιμανιού μέσα στη συνολική ακτοπλοϊκή εικόνα του νησιού.
| Λιμάνι | 2024 επιβιβάσεις | 2024 αποβιβάσεις | Σύνολο 2024 | 2025 επιβιβάσεις | 2025 αποβιβάσεις | Σύνολο 2025 | Μεταβολή |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Χίος | 165.629 | 160.933 | 326.562 | 154.962 | 153.723 | 308.685 | -5,5% |
| Μεστά | 4.981 | 8.372 | 13.353 | 1.786 | 2.812 | 4.598 | -65,6% |
| Χίος + Μεστά | 170.610 | 169.305 | 339.915 | 156.748 | 156.535 | 313.283 | -7,8% |
| Μυτιλήνη | 177.280 | 175.511 | 352.791 | 173.111 | 168.553 | 341.664 | -3,2% |
Ηπιότερη μείωση στη Μυτιλήνη
Σε δεύτερο επίπεδο, η Μυτιλήνη κατέγραψε ηπιότερη ετήσια υποχώρηση.
Η συνολική επιβατική κίνηση διαμορφώθηκε το 2025 σε 341.664 επιβιβάσεις και αποβιβάσεις, έναντι 352.791 το 2024, με μείωση 11.127 κινήσεων ή 3,2%.
Οι επιβιβασθέντες μειώθηκαν από 177.280 σε 173.111, ενώ οι αποβιβασθέντες από 175.511 σε 168.553.
Ανάκαμψη το καλοκαίρι στη Μυτιλήνη
Και στη Μυτιλήνη, το δεύτερο τρίμηνο ήταν το πιο αδύναμο σημείο της χρονιάς, με την κίνηση να υποχωρεί στις 66.264 κινήσεις, από 91.718 το 2024, δηλαδή κατά 27,8%.
Αντίθετα, το τρίτο τρίμηνο έκλεισε ανοδικά, με 176.341 κινήσεις έναντι 158.515, αύξηση 11,2%, ενώ το τέταρτο τρίμηνο παρέμεινε ουσιαστικά σταθερό, με 59.159 κινήσεις έναντι 59.001 το 2024.
Το συμπέρασμα των στοιχείων
Η σύγκριση των στοιχείων δείχνει ότι για τη Χίο το 2025 ήταν χρονιά απωλειών, παρά τη βελτίωση που καταγράφηκε στο δεύτερο μισό του έτους.
Το αρνητικό αποτέλεσμα διαμορφώθηκε κυρίως από τη μεγάλη κάμψη του δεύτερου τριμήνου, ενώ η ανάκαμψη του καλοκαιριού και του τέλους της χρονιάς δεν ήταν αρκετή για να καλύψει τις απώλειες.
Για τα Μεστά, η εικόνα είναι ακόμη πιο προβληματική, καθώς η πτώση του τρίτου τριμήνου αποδυναμώνει σημαντικά τον ρόλο του λιμανιού στην επιβατική κίνηση του νησιού.
Η συνολική εικόνα δείχνει ότι το κεντρικό λιμάνι της Χίου διατηρεί τον βασικό του ρόλο, όμως η ετήσια κάμψη και η μεγάλη απώλεια των Μεστών δημιουργούν σαφές πεδίο προβληματισμού για την επόμενη περίοδο.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
