Την παράταση της αναστολής λειτουργίας του Δημόσιου ΚΤΕΟ Χίου για ακόμη δύο μήνες, δηλαδή έως τις 30 Απριλίου 2026, ανακοίνωσε μέσω δηλώσεών του στον «Πολίτη» ο Αντιπεριφερειάρχης Μεταφορών Νίκος Νύκτας, διευκρινίζοντας παράλληλα ότι για τα επαγγελματικά βαρέα οχήματα προβλέπεται επιπλέον χρονικό περιθώριο έως τις 30 Ιουνίου.
Όπως ανέφερε, η νέα δίμηνη παράταση αφορά το διάστημα από 1η Μαρτίου έως 30 Απριλίου, ενώ για τα επαγγελματικά οχήματα βαρέος τύπου –τα οποία ελέγχονταν στο Δημόσιο ΚΤΕΟ– δίνεται επιπλέον ανοχή, ώστε να μην θεωρηθούν εκπρόθεσμα έως τα τέλη Ιουνίου.
«Η παράταση είναι δίμηνη, δηλαδή από 1η Μαρτίου έως 30 Απριλίου του τρέχοντος έτους. Πρέπει να πω ότι πέραν της 30ης Απριλίου και για δύο μήνες ακόμα, επειδή θα είναι πολλά τα οχήματα τα οποία θα ελέγχονται, θα δίνεται ένα διάστημα ώστε σε αυτό το περιθώριο να μην θεωρούνται ότι είναι εκτός προθεσμίας», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Διευκρίνισε μάλιστα ότι η ρύθμιση αφορά αποκλειστικά τα επαγγελματικά βαρέου τύπου οχήματα, τονίζοντας: «Μιλάμε πάντα για τα επαγγελματικά βαρέου τύπου οχήματα, τα οποία εξετάζονταν και ελέγχονταν στο δημόσιο ΚΤΕΟ. Οπότε μέχρι 30 Ιουνίου είναι καλυμμένοι οι επαγγελματίες» .
Αναφορικά με τις επόμενες κινήσεις της Περιφέρειας, ο Νίκος Νύκτας υπογράμμισε ότι στο διάστημα της παράτασης βρίσκονται σε εξέλιξη διεργασίες και σκέψεις για την οριστική αντιμετώπιση του ζητήματος.
«Σε αυτό το χρονικό διάστημα που συζητάμε, γι’ αυτό δίνονται άλλες παρατάσεις, κάνουμε διεργασίες και σκέψεις για να μπορέσουμε να βρούμε λύσεις στο πώς θα λειτουργήσει η διαδικασία των ελέγχων. Είτε με τον Α είτε με τον Β τρόπο», ανέφερε, ξεκαθαρίζοντας ότι η παράταση δεν αποτελεί από μόνη της λύση.
Όπως χαρακτηριστικά σημείωσε: «Λύση θα αποτελεί το να ελέγχονται κανονικά τα οχήματα» .
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο βάρος που συνεπάγεται για τους επαγγελματίες η μετακίνηση οχημάτων σε άλλες περιοχές, όπως η Μυτιλήνη, για τη διενέργεια ελέγχων, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ένα ζήτημα που απασχολεί έντονα την Περιφέρεια.
«Για το θέμα αυτό μας απασχολεί ιδιαίτερα. Έχω δεχτεί πολλά τηλεφωνήματα, έχουν έρθει και από εδώ και τα λεωφορεία, αλλά και επαγγελματίες οι οποίοι μπορεί να είναι και 400, μπορεί και παραπάνω», ανέφερε, επιβεβαιώνοντας την πίεση που δέχεται η υπηρεσία από τον επαγγελματικό κόσμο .
Ο ίδιος αναγνώρισε ότι πρόκειται για ένα πραγματικό οικονομικό βάρος, προσθέτοντας: «Προσπαθούμε να βρούμε λύση. Δηλαδή είναι πράγματι ένα βάρος. Προσπαθούμε να το δούμε πώς να αντιμετωπιστεί, να βοηθήσει ένα κοινωνικό πρόβλημα που υπάρχει με τους ανθρώπους αυτούς» .
Παράλληλα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο διαφορετικών σεναρίων, χωρίς ωστόσο να ανακοινώσει συγκεκριμένη απόφαση: «Υπάρχουν σκέψεις, έχουμε κάποιες έρευνες κάνει, ώστε να δούμε αν πρέπει να πηγαίνουν στη Μυτιλήνη ή αλλού, να δούμε ποιος τρόπος θα αντιμετωπιστεί» .
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
