Σοβαρές ενστάσεις ως προς την ασφαλή πρόσβαση των μαθητών στο 9ο Δημοτικό Σχολείο Χίου – Καρράδειο και στο 5ο Νηπιαγωγείο διατυπώνουν γονείς και εκπαιδευτικοί, με αφορμή την επικείμενη κατασκευή, στο ίδιο οικόπεδο, των σχολικών μονάδων ειδικής εκπαίδευσης που περιλαμβάνουν Δημοτικό, Νηπιαγωγείο και ΕΕΕΕΚ.
Το βασικό ζήτημα που τίθεται δεν αφορά την αναγκαιότητα δημιουργίας σύγχρονων υποδομών ειδικής αγωγής, την οποία όλες οι πλευρές αναγνωρίζουν, αλλά τις συνέπειες που εκτιμάται ότι θα έχει η συγκεκριμένη χωροθέτηση στη λειτουργία των υφιστάμενων σχολείων και κυρίως στην καθημερινή και ασφαλή μετακίνηση των παιδιών.
Ο Γιώργος Γεωργούλης, από τον Σύλλογο Γονέων, ανέδειξε ως άμεσο πρόβλημα την πρόθεση να κλείσει η είσοδος που σήμερα θεωρείται η ασφαλέστερη για τους μαθητές, προκειμένου να χρησιμοποιηθεί αρχικά ως πρόσβαση στο εργοτάξιο και στη συνέχεια για τις ανάγκες του νέου σχολικού συγκροτήματος.
Όπως εξήγησε, η μετακίνηση προς την άλλη είσοδο δεν μπορεί να θεωρηθεί ασφαλής υπό τις σημερινές συνθήκες, καθώς σε σημαντικό τμήμα της διαδρομής δεν υπάρχουν επαρκή πεζοδρόμια, ενώ σε άλλα σημεία το διαθέσιμο πλάτος είναι εξαιρετικά περιορισμένο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα παιδιά και γονείς να κινούνται πολύ κοντά ή ακόμη και πάνω στο οδόστρωμα, σε μία περιοχή που ήδη αντιμετωπίζει προβλήματα κυκλοφορίας και στάθμευσης.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην απουσία κατάλληλων διαβάσεων, επισημαίνοντας ότι περίπου 100 παιδιά φοιτούν στο Δημοτικό, πολλά από τα οποία προσέρχονται καθημερινά συνοδευόμενα από τους γονείς τους. Η προσθήκη νέων σχολικών μονάδων, ειδικών οχημάτων μεταφοράς και πρόσθετης κυκλοφορίας εκτιμάται ότι θα αυξήσει σημαντικά την πίεση σε ένα οδικό δίκτυο που ήδη παρουσιάζει σοβαρούς περιορισμούς.
Οι προβληματισμοί επεκτείνονται και στις αλλαγές που προβλέπονται εντός του σχολικού συγκροτήματος. Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο εκπρόσωπος των γονέων, η δημιουργία των απαιτούμενων προσβάσεων θα έχει ως αποτέλεσμα να περιοριστούν τμήματα των αύλειων χώρων, να επηρεαστούν οι αθλητικές εγκαταστάσεις του Δημοτικού και να απομακρυνθεί σημαντικός αριθμός δέντρων.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο πρώην τεχνικός σύμβουλος της Περιφέρειας Δήμης Μυλωνάδης, ο οποίος αναφέρθηκε σε παλαιότερες μελέτες και εναλλακτικές λύσεις που είχαν εξεταστεί για την εγκατάσταση των ειδικών σχολείων.
Κατά την τοποθέτησή του, στο παρελθόν είχε προταθεί η αξιοποίηση τμήματος μεγαλύτερης, ισόπεδης έκτασης, η οποία, σύμφωνα με την εκτίμησή του, θα μπορούσε να παρέχει μεγαλύτερη αυτονομία και περισσότερους ελεύθερους χώρους για τις ιδιαίτερες ανάγκες των παιδιών.
Παράλληλα, εξέφρασε επιφυλάξεις για τον σχεδιασμό πολυώροφου κτιρίου, επισημαίνοντας τις αυξημένες απαιτήσεις που συνεπάγεται η χρήση ανελκυστήρων, ραμπών και κλιμακοστασίων σε μία σχολική δομή ειδικής αγωγής. Έθεσε επίσης το ζήτημα της πρόσβασης οχημάτων έκτακτης ανάγκης, όπως και της ανάγκης δημιουργίας επαρκών θέσεων στάθμευσης για γονείς και εκπαιδευτικούς, θεωρώντας ότι το υφιστάμενο οδικό δίκτυο δύσκολα μπορεί να ανταποκριθεί στις συγκεκριμένες ανάγκες.
Τον προβληματισμό της εκπαιδευτικής κοινότητας μετέφερε και η προϊσταμένη του 5ου Νηπιαγωγείου Αναστασία Βακιρτζη, η οποία υπηρετεί επί περίπου δύο δεκαετίες στη συγκεκριμένη σχολική μονάδα.
Στάθηκε ιδιαίτερα στην απώλεια τμήματος της αυλής, η οποία, όπως εξήγησε, αποτελεί ουσιαστικό μέρος της καθημερινής εκπαιδευτικής διαδικασίας. Ο συγκεκριμένος χώρος έχει διαμορφωθεί σταδιακά μέσα από πολυετή προσπάθεια εκπαιδευτικών και γονέων, ενώ μόλις το προηγούμενο διάστημα πραγματοποιήθηκαν νέες παρεμβάσεις με ελαστικά δάπεδα και όργανα για τα παιδιά.
Κατά την ίδια, οι ενστάσεις σχετικά με την πρόσβαση στην περιοχή έχουν διατυπωθεί εδώ και χρόνια προς τις αρμόδιες υπηρεσίες, καθώς ήδη η καθημερινή λειτουργία των δύο υφιστάμενων σχολείων συνοδεύεται από δυσκολίες. Η προσθήκη ακόμη τριών σχολικών μονάδων ειδικής αγωγής, με τις αυξημένες ανάγκες μεταφοράς μαθητών και την παρουσία ειδικών οχημάτων, δημιουργεί ακόμη μεγαλύτερη ανάγκη για έναν ολοκληρωμένο και ασφαλή σχεδιασμό.
Η προϊσταμένη επεσήμανε επίσης ότι σημαντικό τμήμα της σημερινής αυλής θα χαθεί, μαζί με δέντρα και εγκαταστάσεις που δημιουργήθηκαν με κόπο και προσωπική συνεισφορά εκπαιδευτικών και οικογενειών προηγούμενων ετών, υπογραμμίζοντας ότι ζητούμενο πλέον είναι να υπάρξει η μεγαλύτερη δυνατή προστασία των παιδιών και της λειτουργίας του Νηπιαγωγείου.
Κοινός παρονομαστής των τριών τοποθετήσεων είναι η απαίτηση να προηγηθούν ουσιαστικές παρεμβάσεις ασφάλειας πριν από την πλήρη ανάπτυξη του εργοταξίου. Πεζοδρόμια, ασφαλείς διαβάσεις, οργάνωση της κυκλοφορίας και σαφής σχεδιασμός για την είσοδο και έξοδο μαθητών και οχημάτων βρίσκονται στην κορυφή των αιτημάτων.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
