Τις προηγούμενες ημέρες, μέσω των τοπικών ΜΜΕ, πληροφορηθήκαμε ότι ο Σύλλογος Επαγγελματιών Καρφά - Μέγα Λιμνιώνα ήρθε σε συμφωνία με τοπική ανενεργή επιχείρηση για την αξιοποίηση του χώρου στάθμευσής της, προκειμένου να καλυφθεί μέρος των αυξημένων αναγκών στάθμευσης στην παραλία του Καρφά.
Πρόκειται αναμφίβολα για μια θετική πρωτοβουλία, που θα συμβάλει -έστω και προσωρινά- στην αντιμετώπιση της χαοτικής κατάστασης που επικρατεί τα τελευταία χρόνια στην περιοχή.
Για όσους δεν γνωρίζουν, το πρόβλημα δημιουργήθηκε όταν δεν κατέστη δυνατό να ανανεωθεί η μακροχρόνια μίσθωση της έκτασης που στο παρελθόν χρησιμοποιούσε ο Δήμος Χίου ως δημοτικό πάρκινγκ. Οι λόγοι που οδήγησαν σε αυτή την εξέλιξη έχουν τη σημασία τους και, κατά την άποψή μου, θα πρέπει να δημοσιοποιηθούν όταν έρθει η κατάλληλη στιγμή, ώστε οι δημότες να έχουν πλήρη εικόνα.
Σήμερα, όμως, προέχει κάτι άλλο. Η πρωτοβουλία του Συλλόγου ουσιαστικά «αγοράζει χρόνο» και δίνει στον Δήμο τη δυνατότητα να σχεδιάσει μια μόνιμη λύση για την περιοχή.
Ο χρόνος αυτός δεν πρέπει να χαθεί. Αν δεν ξεκινήσει τώρα ο σχεδιασμός, σε λίγους μήνες θα συζητάμε ξανά ακριβώς το ίδιο πρόβλημα.
Στο πλαίσιο αυτό, θεωρώ ότι αξίζει να διερευνηθεί από τις αρμόδιες τεχνικές υπηρεσίες η δυνατότητα αξιοποίησης ενός μικρού τμήματος του δημοτικού αμμόλοφου, μετά τη στροφή προς τον Άγιο Γεώργη Καρφά. Εφόσον οι απαραίτητες τεχνικές, πολεοδομικές και περιβαλλοντικές μελέτες δείξουν ότι είναι εφικτό, θα μπορούσε να δημιουργηθεί ένας διακριτικός χώρος στάθμευσης, με χαμηλή εκσκαφή, κατάλληλη αντιστήριξη με θυμιανούσικη πέτρα και επαρκή φωτισμό. Με κάθετη διαγράμμιση εκτιμώ ότι θα μπορούσαν να δημιουργηθούν περίπου 30 θέσεις στάθμευσης, σε δημοτικό χώρο, με δωρεάν πρόσβαση και σε πολύ μικρή απόσταση από την παραλία.
Προφανώς οποιαδήποτε παρέμβαση οφείλει να γίνει μόνο εφόσον οι αρμόδιες υπηρεσίες κρίνουν ότι είναι τεχνικά, πολεοδομικά και περιβαλλοντικά επιτρεπτή. Η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος δεν είναι αντίθετη με τον σωστό σχεδιασμό· αντίθετα, τον προϋποθέτει.
Παράλληλα, ο Δήμος θα μπορούσε να εξετάσει και άλλες μικρές ή μεσαίες εκτάσεις από την περιοχή του ξενοδοχείου Ερύθα έως το Aegean Dream, είτε δημοτικές είτε αξιοποιώντας κάθε νόμιμο εργαλείο που διαθέτει — μίσθωση, αγορά ή, όπου συντρέχουν οι νόμιμες προϋποθέσεις, απαλλοτρίωση — ώστε να διαμορφωθεί ένα συνολικό σχέδιο που θα δώσει οριστική λύση στο πρόβλημα της στάθμευσης.
Η συζήτηση, όμως, δεν πρέπει να σταματήσει εκεί. Ίσως είναι η κατάλληλη στιγμή να εξεταστεί συνολικά η λειτουργία της περιοχής: η δημιουργία συνεχούς και ασφαλούς πεζοδρομίου, η ενίσχυση του φωτισμού, η αναβάθμιση των διαβάσεων και η μελέτη πιθανών μονοδρομήσεων, μέσα από έναν ολοκληρωμένο επιστημονικό σχεδιασμό που θα εξυπηρετεί κατοίκους, εργαζόμενους, επιχειρήσεις και επισκέπτες.
Ο Καρφάς αποτελεί διαχρονικά τη «ναυαρχίδα» του τουρισμού της Χίου. Συγκεντρώνει σημαντικές ιδιωτικές επενδύσεις, βρίσκεται δίπλα στο αεροδρόμιο και στην πόλη και αποτελεί μία από τις πλέον κατάλληλες παραλίες του νησιού για οικογένειες και επισκέπτες κάθε ηλικίας.
Γι' αυτό θεωρώ ότι αξίζει να αποτελέσει ουσιαστική προτεραιότητα για τον Δήμο Χίου. Είναι κρίμα μια τόσο σημαντική περιοχή να έχει μείνει, για περισσότερες από δύο δεκαετίες, χωρίς έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό και τις αναγκαίες δημόσιες παρεμβάσεις που θα της επιτρέψουν να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές της.
Μιχάλης Παρλαμάς
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
