Σε τροχιά δυναμικών κινητοποιήσεων εισέρχεται η Χίος, με τους εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης, των επαγγελματικών και κοινωνικών φορέων του νησιού να συγκροτούν κοινό μέτωπο απέναντι στο διαφαινόμενο ενδεχόμενο πρόωρου και παρατεταμένου κλεισίματος του αεροδρομίου. Στον απόηχο του αποκαλυπτικού δημοσιεύματος του «Πολίτη», σχετικά με τον σχεδιασμό διακοπής της λειτουργίας του αεροδρομίου από τις 15 Νοεμβρίου 2026, οι φορείς παραχώρησαν το πρωί της Τρίτης 13 Οκτωβρίου κοινή συνέντευξη Τύπου, προαναγγέλλοντας κλείσιμο της αγοράς, παγχιακή κινητοποίηση και μεταφορά των διεκδικήσεών τους στην Αθήνα, ακόμη και στο ανώτατο κυβερνητικό επίπεδο.
Στο επίκεντρο της αντίδρασης βρίσκεται η πληροφορία για ενδεχόμενη διακοπή των πτήσεων από τις 15 Νοεμβρίου έως τις 15 Μαρτίου, αντί του αρχικού σχεδιασμού που προέβλεπε την έναρξη των εργασιών στον διάδρομο μετά τις εορτές, στις 15 Ιανουαρίου, με διάρκεια αποκλεισμού περίπου 52 ημερών.
Παρά τη σοβαρότητα των πληροφοριών, μέχρι τη στιγμή της συνέντευξης Τύπου δεν είχε υπάρξει επίσημη ενημέρωση προς τους τοπικούς φορείς, γεγονός που εντείνει την ανησυχία και προκαλεί έντονα ερωτήματα για τον τρόπο με τον οποίο λαμβάνονται αποφάσεις που επηρεάζουν άμεσα την κοινωνική και οικονομική ζωή του νησιού.
Κλείσιμο της αγοράς μέσα στην εβδομάδα και παρέμβαση στην Αθήνα
Τον σχεδιασμό των κινητοποιήσεων παρουσίασε ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Χίου, Παντελής Λεγάτος, ξεκαθαρίζοντας ότι οι φορείς δεν προτίθενται να περιοριστούν σε διαμαρτυρίες και ανακοινώσεις, αλλά προχωρούν στην οργάνωση συντονισμένων δράσεων με στόχο την άσκηση ουσιαστικής πίεσης προς την κυβέρνηση.
«Δεν υπάρχει περίπτωση να κάνουμε βήμα πίσω. Άμεσα οργανώνουμε το κλείσιμο της αγοράς», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσδιορίζοντας ως πρώτη ενέργεια το καθολικό κλείσιμο των εμπορικών καταστημάτων για μία ημέρα, εντός της τρέχουσας εβδομάδας.
Στη συνέχεια, προβλέπεται κοινή παρουσία των εκπροσώπων της Χίου σε μέσα ενημέρωσης πανελλαδικής εμβέλειας, προκειμένου να αναδειχθούν τόσο οι επιπτώσεις του ενδεχόμενου αποκλεισμού όσο και οι εικόνες από την κατάσταση των αεροδρομιακών εγκαταστάσεων.
Παράλληλα, προγραμματίζονται παρεμβάσεις στο αρμόδιο Υπουργείο, ενώ, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Επιμελητηρίου, έχει ήδη πραγματοποιηθεί επικοινωνία με την Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδας, με προοπτική η υπόθεση να φτάσει ακόμη και στο γραφείο του Πρωθυπουργού.
Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι οι κινητοποιήσεις δεν θα εξαντληθούν σε μία συμβολική διαμαρτυρία, αλλά θα συνεχιστούν έως ότου υπάρξουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις για το χρονοδιάγραμμα διακοπής και επαναλειτουργίας του αεροδρομίου.
Μαλαφής – Δεν θα ανεχθούμε μονομερείς αποφάσεις
Σε ιδιαίτερα αυστηρό ύφος τοποθετήθηκε ο Δήμαρχος Χίου, Γιάννης Μαλαφής, καταγγέλλοντας ουσιαστικά την επιχειρούμενη ανατροπή του χρονοδιαγράμματος χωρίς προηγούμενη ενημέρωση ή διαβούλευση με την τοπική κοινωνία.
Όπως επισήμανε, η παρουσία όλων των βαθμών αυτοδιοίκησης και των επαγγελματικών φορέων αποτυπώνει τη σοβαρότητα της κατάστασης, καθώς φαίνεται ότι προωθούνται αλλαγές σε όσα είχαν παρουσιαστεί επισήμως κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου τον περασμένο Μάιο.
Ο Δήμαρχος έθεσε ως αδιαπραγμάτευτη προϋπόθεση τη διατήρηση της αεροπορικής σύνδεσης κατά τις εορτές των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς, ζητώντας παράλληλα να διασφαλιστεί η λειτουργία του αεροδρομίου και κατά την περίοδο του Πάσχα.
Κυρίως, απαίτησε την παρουσία της πολιτικής ηγεσίας και της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας στη Χίο, προκειμένου να πραγματοποιηθεί ουσιαστική διαβούλευση για οποιαδήποτε τροποποίηση του προγραμματισμού.
«Δεν θα ανεχτούμε καμία απόφαση μονομερή», τόνισε, επισημαίνοντας ότι η κοινωνία και οι επαγγελματίες έχουν ήδη προγραμματίσει δραστηριότητες, ταξίδια, ιατρικές υποχρεώσεις και οικονομικές συναλλαγές με βάση τις προηγούμενες δεσμεύσεις.
Μάλιστα, έθεσε χρονικό περιθώριο δύο ημερών για την εκδήλωση ουσιαστικής ανταπόκρισης από την κεντρική διοίκηση, προειδοποιώντας ότι, σε διαφορετική περίπτωση, θα προχωρήσει και ο Δήμος σε αναστολή λειτουργίας, στο πλαίσιο μιας γενικευμένης κινητοποίησης με τη συμμετοχή της Περιφέρειας και της τοπικής αγοράς.
Μουτζούρης – Απαράδεκτη κοροϊδία σε βάρος της Χίου
Ιδιαίτερα επικριτικός εμφανίστηκε ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου, Κώστας Μουτζούρης, ο οποίος υπογράμμισε ότι ένα νησί με το μέγεθος, τον πληθυσμό και την οικονομική εξωστρέφεια της Χίου δεν μπορεί να επωμιστεί τις συνέπειες ενός τόσο παρατεταμένου αεροπορικού αποκλεισμού.
Ο Περιφερειάρχης εξέφρασε την πλήρη στήριξή του στις αποφάσεις που θα λάβουν οι τοπικοί φορείς, χαρακτηρίζοντας απαράδεκτη την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί γύρω από το αεροδρόμιο και την πορεία άλλων σημαντικών έργων του νησιού.
Παράλληλα, αμφισβήτησε ευθέως την αξιοπιστία των μέχρι σήμερα δεσμεύσεων για την ολοκλήρωση των εργασιών.
«Τα χρονοδιαγράμματα είναι για να λέγονται και να εντυπωσιάζουν. Στην πράξη δεν έχει εφαρμοστεί κανένα», σημείωσε, αποτυπώνοντας την απογοήτευσή του για τη διαχρονική εξέλιξη του έργου.
Ειδική αναφορά έκανε και στις κτιριακές εγκαταστάσεις, υποστηρίζοντας ότι ακόμη και η νέα αίθουσα επιβατών είναι ανεπαρκής για τις πραγματικές ανάγκες της Χίου, ενώ συνέδεσε την κριτική του με τις εικόνες της πλημμύρας που καταγράφηκαν τη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου.
Βρουλής – Πρόταση για τμηματικό κλείσιμο του αεροδρομίου
Μία διαφοροποιημένη προσέγγιση ως προς τον χρόνο εκτέλεσης των εργασιών κατέθεσε ο Αντιπεριφερειάρχης Χίου, Παντελής Βρουλής, ο οποίος υποστήριξε ότι πρέπει να εξεταστεί και η δυνατότητα τμηματικής διακοπής της λειτουργίας του αεροδρομίου, ώστε να περιοριστούν οι επιπτώσεις για τους πολίτες.
Συγκεκριμένα, έθεσε προς συζήτηση το ενδεχόμενο να πραγματοποιηθεί μία πρώτη φάση εργασιών από τις 15 Νοεμβρίου έως τις 15 Δεκεμβρίου, να επαναλειτουργήσει το αεροδρόμιο κατά τη διάρκεια των εορτών και να ακολουθήσει νέα περίοδος διακοπής τον Ιανουάριο, εφόσον κάτι τέτοιο κριθεί τεχνικά εφικτό.
Η προσέγγιση αυτή, όπως εξήγησε, αποσκοπεί στην αποφυγή ενός συνεχόμενου τετράμηνου αποκλεισμού, χωρίς όμως να δημιουργηθούν προσχήματα για νέες καθυστερήσεις ή μετακύλιση των ευθυνών στους τοπικούς φορείς.
Ο Αντιπεριφερειάρχης άσκησε επίσης κριτική στην εξέλιξη των εργασιών, υπενθυμίζοντας ότι κατά το προηγούμενο διάστημα είχε διαπιστωθεί περιορισμένη παρουσία εργαζομένων στο εργοτάξιο, ενώ εξέφρασε προβληματισμό για την ποιότητα των παρεμβάσεων που υλοποιούνται υπό την πίεση της επιτάχυνσης.
Μούνδρος – Εξαντλήθηκε η υπομονή της τοπικής κοινωνίας
Στις επιπτώσεις που συνεπάγεται για την τουριστική και οικονομική δραστηριότητα η ενδεχόμενη ανατροπή του χρονοδιαγράμματος επικεντρώθηκε ο πρόεδρος του Φορέα Τουρισμού Χίου, Κώστας Μούνδρος.
Ο ίδιος υπενθύμισε ότι οι επαγγελματίες και οι κάτοικοι είχαν επιδείξει ανοχή απέναντι στις δυσκολίες και στις καθυστερήσεις του έργου, ακόμη και όταν προέκυψαν αντιδράσεις για τη μεταφορά αδρανών υλικών και τη λειτουργία των χώρων εξόρυξης.
«Έχουμε βάλει πλάτες όλο αυτό το διάστημα, αλλά η υπομονή μας έχει εξαντληθεί», ανέφερε, ζητώντας την τήρηση των συμφωνημένων 52 ημερών και την ολοκλήρωση των εργασιών στον διάδρομο εντός της άνοιξης.
Παράλληλα, ανέδειξε την ανάγκη άμεσης επεξεργασίας εναλλακτικών λύσεων για την εξυπηρέτηση του νησιού κατά την περίοδο που το αεροδρόμιο θα παραμείνει κλειστό.
Μεταξύ των προτάσεων που κατέθεσε περιλαμβάνονται η δρομολόγηση ταχύπλοου πλοίου και η επιδότηση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, καθώς και η πλήρης διασφάλιση της εξυπηρέτησης επειγόντων περιστατικών.
Υποστήριξε ακόμη ότι η πολιτεία οφείλει να διαθέσει πρόσθετους οικονομικούς πόρους, εφόσον απαιτηθούν, προκειμένου να αποτραπεί ένας παρατεταμένος αναπτυξιακός, οικονομικός και κοινωνικός αποκλεισμός της Χίου.
Παρέμβαση των επαγγελματιών και ερωτήματα για τις συμβατικές υποχρεώσεις
Στην έλλειψη συνέπειας και σεβασμού απέναντι στην τοπική κοινωνία επικεντρώθηκε ο πρόεδρος του Συλλόγου Εστίασης Χίου, Γιώργος Πάσσας, υπενθυμίζοντας ότι το χρονοδιάγραμμα είχε παρουσιαστεί από την κατασκευάστρια εταιρεία τον Μάιο.
Όπως υποστήριξε, επαγγελματίες και πολίτες οργάνωσαν τις οικονομικές, οικογενειακές και προσωπικές υποχρεώσεις τους με βάση τις συγκεκριμένες ημερομηνίες και δεν είναι δυνατόν να καλούνται εκ των υστέρων να προσαρμοστούν σε έναν εντελώς διαφορετικό σχεδιασμό.
Ο Σύλλογος Εστίασης δήλωσε ότι θα στηρίξει τις κινητοποιήσεις, ενώ ο πρόεδρός του έθεσε ζήτημα εφαρμογής των συμβατικών ρητρών σε περίπτωση μη τήρησης των υποχρεώσεων της αναδόχου εταιρείας.
Παράλληλα, με αφορμή την πλημμύρα της νέας αίθουσας επιβατών, ζητά να αποσαφηνιστεί ποιος είχε την ευθύνη παραλαβής των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων, ενώ επαναφέρει και το ζήτημα των εκκρεμοτήτων στις απαλλοτριώσεις.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Χίου, Πέτρος Κιοσκεριάν, υπογράμμισε την ανάγκη άμεσης αντίδρασης, επισημαίνοντας ότι έχει φτάσει η ώρα να σταματήσει η σιωπηρή ανοχή απέναντι στις εξελίξεις.
Χρύσης – Αναπάντητα τα ερωτήματα από τον Μάιο
Την ανάγκη θεσμικής αντιμετώπισης της υπόθεσης ανέδειξε ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Χίου, Κλέαρχος Χρύσης, γνωστοποιώντας ότι έχουν ήδη διατυπωθεί αιτήματα από επικεφαλής δημοτικών παρατάξεων για την άμεση σύγκληση του Δημοτικού Συμβουλίου.
Όπως ανέφερε, οι υπηρεσίες του είναι έτοιμες να προχωρήσουν στις απαραίτητες ενέργειες, σε συνεννόηση με τον Δήμαρχο, προκειμένου το ζήτημα να συζητηθεί εκ νέου σε θεσμικό επίπεδο.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις επιπτώσεις για τους πολίτες που έχουν προγραμματισμένα ιατρικά ραντεβού και μετακινήσεις, ενώ υπενθύμισε ότι από την προηγούμενη συνεδρίαση του Μαΐου είχαν αποσταλεί ερωτήματα προς τα αρμόδια Υπουργεία, χωρίς μέχρι σήμερα να έχουν δοθεί απαντήσεις.
Μάλιστα, επανέφερε στη συζήτηση την απάντηση που είχε λάβει τότε, όταν είχε εκφράσει προβληματισμό για την εκτέλεση εργασιών μέσα στον χειμώνα. Σύμφωνα με όσα υποστήριξε, η χαρακτηριστική φράση «δεν είστε Φλώρινα» είχε χρησιμοποιηθεί ως επιχείρημα για τη δυνατότητα υλοποίησης του έργου ακόμη και υπό τις χειμερινές καιρικές συνθήκες της Χίου.
Χωρίς επίσημη ενημέρωση για τις 15 Νοεμβρίου
Ιδιαίτερη σημασία είχε η διευκρίνιση που δόθηκε κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, έπειτα από δημοσιογραφική ερώτηση σχετικά με το εάν οι φορείς έχουν ενημερωθεί επισήμως για την ημερομηνία έναρξης του αποκλεισμού.
Ο Παντελής Λεγάτος επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχει μέχρι στιγμής επίσημη ενημέρωση, ωστόσο ανέφερε ότι, σύμφωνα με πληροφορίες που έχουν περιέλθει σε γνώση τους, πραγματοποιήθηκε σχετική συνάντηση τη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου, από την οποία προκύπτει το σενάριο διακοπής της λειτουργίας από τις 15 Νοεμβρίου έως τις 15 Μαρτίου.
Μάλιστα, επισήμανε ότι ακόμη και η ημερομηνία της 15ης Μαρτίου εμφανίζεται αβέβαιη, γεγονός που δημιουργεί πρόσθετη ανησυχία για την πραγματική διάρκεια του αποκλεισμού.
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου υποστήριξε ότι οι τεχνικές λύσεις και η ευθύνη για την ορθή εκτέλεση του έργου ανήκουν αποκλειστικά στην πολιτεία και στους αρμόδιους φορείς, οι οποίοι διαθέτουν τα απαραίτητα μέσα, την τεχνογνωσία και τους οικονομικούς πόρους.
Οι ειδήσεις σήμερα Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
