Το πλαίσιο μέσα στο οποίο μπορεί να αξιοποιηθεί η χρηματοδότηση για την προμήθεια ηλεκτρικών λεωφορείων και τη λειτουργία νέων αστικών γραμμών, παρουσίασε ο αντιδήμαρχος Τεχνικής Υπηρεσίας Δημήτρης Πατελίδας, επισημαίνοντας ότι η ύπαρξη ενεργού Αστικού ΚΤΕΛ αποτελεί βασική προϋπόθεση για την υλοποίηση του σχεδιασμού.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ο Δήμος Χίου συγκαταλέγεται στους πρώτους δήμους που προχώρησαν στην παραχώρηση ηλεκτρικού λεωφορείου προς το Αστικό ΚΤΕΛ, μέσα από χρηματοδοτικό πρόγραμμα, με στόχο η κυκλοφορία του να γίνεται νόμιμα και οργανωμένα. Όπως εξήγησε, από τη στιγμή που συνεχίζει τη λειτουργία του, ο Δήμος έχει τον αναγκαίο συνεργάτη ώστε να μπορέσει να διαθέσει τα ηλεκτρικά λεωφορεία και να προσφέρει επιπλέον υπηρεσίες μετακίνησης στους πολίτες.
Ο αντιδήμαρχος ξεκαθάρισε ότι Δημοτική Συγκοινωνία μπορεί να υπάρξει μόνο εφόσον δεν λειτουργεί αστικό ΚΤΕΛ. Στην περίπτωση της Χίου, όπου ο φορέας εξακολουθεί να δραστηριοποιείται, τα ηλεκτρικά λεωφορεία θα πρέπει να λειτουργήσουν μέσω αυτού, προκειμένου να υπάρχει θεσμικά ορθή διαδικασία και δυνατότητα παροχής συγκοινωνιακού έργου.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη διαθέσιμη χρηματοδότηση των ΒΑΑ, ύψους 1,5 εκατομμυρίου ευρώ, η οποία μπορεί να αξιοποιηθεί για την προμήθεια αντίστοιχων οχημάτων. Παράλληλα, σημείωσε ότι έχει ήδη υπάρξει συνάντηση με τη νέα διοίκηση του Αστικού ΚΤΕΛ, υπό τον πρόεδρο Γιώργο Ξυλά, ενώ υπενθύμισε την πολύ καλή συνεργασία που είχε προηγηθεί με την προηγούμενη διοίκηση και τον Σταμάτη Κλούβα.
Κεντρικό ζητούμενο, όπως ανέφερε, είναι το πνεύμα συνεργασίας ανάμεσα στις δύο πλευρές. Η νέα διοίκηση ζήτησε χρονικό περιθώριο δύο έως τριών μηνών, ώστε να εξετάσει αν μπορεί να υποστηρίξει τις νέες γραμμές με οδηγούς και την απαιτούμενη λειτουργική οργάνωση.
Οι γραμμές αυτές, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, θα είναι νέες και δωρεάν για τους δημότες, χωρίς να αντικαθιστούν υφιστάμενες αστικές διαδρομές. Αντίθετα, θα πρέπει να δημιουργηθούν συμπληρωματικά, σε σημεία που δεν επικαλύπτουν το σημερινό δίκτυο, ώστε να εξυπηρετούν πραγματικές ανάγκες μετακίνησης.
Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο, η Χίος μπορεί να προμηθευτεί έως τρία ηλεκτρικά λεωφορεία, υπό την προϋπόθεση ότι θα δημιουργηθούν νέες γραμμές και ότι αυτές θα γίνουν αποδεκτές από το Αστικό ΚΤΕΛ. Το θεσμικό πλαίσιο, όπως προέκυψε μετά από διαδικασίες των τελευταίων δύο ετών, δεν επιτρέπει την αντικατάσταση υφιστάμενων γραμμών, αλλά επιβάλλει τη δημιουργία νέων, διακριτών δρομολογίων.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
