Στο επίκεντρο του κοινοβουλευτικού ελέγχου βρέθηκαν τα μεγάλα έργα της Χίου, μέσα από την επίκαιρη ερώτηση του Βουλευτή Χίου του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Σταύρου Μιχαηλίδη προς τον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ Θανάση Κοντογεώργη, με τον Χιώτη βουλευτή να θέτει ευθέως ζήτημα κυβερνητικής αποτελεσματικότητας, συντονισμού και ουσιαστικής παρακολούθησης των κρίσιμων υποδομών του νησιού.
Η συζήτηση στη Βουλή ανέδειξε, για ακόμη μία φορά, το μεγάλο χάσμα ανάμεσα στις εξαγγελίες και στην καθημερινή πραγματικότητα που βιώνουν οι πολίτες της Χίου, με τον Σταύρο Μιχαηλίδη να κινείται σε μία γραμμή θεσμικής αλλά σαφούς πίεσης, υπενθυμίζοντας ότι σειρά έργων που έχουν χαρακτηριστεί ως «έργα γενιάς» παραμένουν είτε ανολοκλήρωτα είτε εγκλωβισμένα σε παρατάσεις, διοικητικές εκκρεμότητες και μεταθέσεις χρονοδιαγραμμάτων.
Ο Βουλευτής Χίου αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στην επέκταση του διαδρόμου του αεροδρομίου, στο φράγμα Κόρης Γεφύρι, στο Δικαστικό Μέγαρο, στα προβλήματα του δικτύου ηλεκτροδότησης, στην αποκατάσταση σχολικών κτιρίων, στην Παθολογική Κλινική του Νοσοκομείου, στην υπεραστική συγκοινωνία, στις αποζημιώσεις των πληγέντων από τις πυρκαγιές και στις εκκρεμότητες που, όπως υποστήριξε, δημιουργούν στους πολίτες την αίσθηση εγκατάλειψης.
«Έργα γενιάς» χωρίς ορατό τέλος
Στην πρωτολογία του, ο Σταύρος Μιχαηλίδης υπενθύμισε ότι ο Θανάσης Κοντογεώργης είχε επισκεφθεί τη Χίο ως κυβερνητικό στέλεχος αρμόδιο για τον συντονισμό του κυβερνητικού έργου, σημειώνοντας ότι, παρά την επικοινωνιακή προβολή των επισκέψεων και τις ανακοινώσεις που ακολούθησαν, δεν προέκυψε ουσιαστική πρόοδος σε κρίσιμες υποδομές.
Με χαρακτηριστική έμφαση, ο Χιώτης βουλευτής υπογράμμισε ότι η εικόνα που έχει διαμορφωθεί δεν αφορά ένα μεμονωμένο έργο, αλλά ένα ευρύτερο πλέγμα εκκρεμοτήτων που επηρεάζουν την αναπτυξιακή προοπτική, την καθημερινότητα και την ασφάλεια του νησιού.
Όπως ανέφερε, «Για σκεφτείτε, 320 μέρες χωρίς συγκοινωνία το νησί», θέτοντας στο επίκεντρο όχι μόνο τα μεγάλα τεχνικά έργα, αλλά και βασικές λειτουργίες που συνδέονται με την κοινωνική συνοχή και την εξυπηρέτηση των πολιτών.
Ο ίδιος έθεσε ευθέως το ερώτημα των ευθυνών και της αποτελεσματικής επίβλεψης, επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση εισέρχεται στον όγδοο χρόνο διακυβέρνησης χωρίς, κατά την κριτική του, να έχει ολοκληρώσει κανένα από τα εμβληματικά έργα που η ίδια έχει αναδείξει ως κομβικά για τη Χίο.
Η απάντηση Κοντογεώργη και τα χρονοδιαγράμματα
Από την πλευρά του, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Θανάσης Κοντογεώργης ευχαρίστησε τον Σταύρο Μιχαηλίδη για την ερώτηση, υποστηρίζοντας ότι δίνεται η δυνατότητα να παρουσιαστεί ο κυβερνητικός σχεδιασμός για τη Χίο, τις Οινούσσες και τα Ψαρά, στο πλαίσιο της λεγόμενης «διπλής σύγκλισης» και της προσπάθειας μείωσης των περιφερειακών ανισοτήτων.
Ο κ. Κοντογεώργης υποστήριξε ότι η κυβέρνηση εργάζεται με τοπικά σχέδια ανά περιφερειακή ενότητα, σε συνεργασία με την αυτοδιοίκηση και τους φορείς, αποφεύγοντας, όπως είπε, έναν σχεδιασμό που θα επιβαλλόταν μονομερώς από την Αθήνα.
Σε ό,τι αφορά το αεροδρόμιο, ανέφερε ότι οι εργασίες προχωρούν και ότι το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027. Για το Δικαστικό Μέγαρο Χίου, σημείωσε ότι, παρά την έκπτωση του αναδόχου και τις αναθεωρήσεις που απαιτήθηκαν, το κτήριο θα παραδοθεί τον Αύγουστο και θα είναι πλήρως λειτουργικό στο τέλος του έτους.
Για το φράγμα Κόρης Γεφύρι, ο Υφυπουργός αναγνώρισε ότι πρόκειται για ένα δύσκολο και πολύπαθο έργο, τονίζοντας ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία κατάθεσης του φακέλου πρώτης πλήρωσης, ώστε να ακολουθήσει η λειτουργική αξιοποίησή του.
Αναφορά έκανε και στο Αρχαιολογικό Μουσείο Χίου, το οποίο χαρακτήρισε κόσμημα για την περιοχή και τη χώρα, σημειώνοντας ότι το έργο χρηματοδοτείται με 15 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και ότι ολοκληρώνεται το καλοκαίρι. Για το Τελωνείο Χίου, αναγνώρισε ότι υπήρξε καθυστέρηση λόγω έλλειψης αναδόχου, υποστηρίζοντας ωστόσο ότι η χρηματοδότηση είναι εξασφαλισμένη και ότι το έργο θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2027.
Παράλληλα, ο κ. Κοντογεώργης αναφέρθηκε και στο Master Plan του λιμανιού, ενημερώνοντας ότι στις 10 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί η επόμενη συνεδρίαση της ΕΣΑΛ στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Μιχαηλίδης: «Η Χίος δεν αισθάνεται φροντίδα»
Στη δευτερολογία του, ο Σταύρος Μιχαηλίδης ανέβασε τους τόνους, επιμένοντας ότι η εικόνα που παρουσιάζεται από την κυβέρνηση δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα που βιώνει το νησί. Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ εξήγησε ότι ζήτησε την παρουσία του Υφυπουργού στη Βουλή ακριβώς επειδή πρόκειται για στέλεχος του Μεγάρου Μαξίμου, άρα για πρόσωπο με θεσμικό ρόλο στον κεντρικό συντονισμό.
Με αιχμηρό αλλά θεσμικό λόγο, ο κ. Μιχαηλίδης σημείωσε ότι η μέχρι σήμερα εμπειρία από την απόδοση των υπουργείων στα έργα της Χίου είναι απογοητευτική, τονίζοντας ότι οι πολίτες ακούνε ξανά μεταθέσεις ολοκλήρωσης προς το τέλος της κυβερνητικής θητείας.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο αεροδρόμιο, λέγοντας ότι το έργο ξεκίνησε το 2021 και, στα μέσα του 2026, βρίσκεται ακόμη στο 33% της εκτέλεσης. Παράλληλα, επανέφερε το ζήτημα της υπεραστικής συγκοινωνίας, της Παθολογικής Κλινικής, των σχολικών κτιρίων, των καθυστερήσεων στις αποζημιώσεις των πυρόπληκτων και της ναυτικής εκπαίδευσης.
Η κορύφωση της τοποθέτησής του ήρθε όταν, συνοψίζοντας το αίσθημα που, κατά τον ίδιο, κυριαρχεί στην τοπική κοινωνία, ανέφερε: «Αποδυναμώνεται ο τόπος. Γιατί δεν αισθάνεται φροντίδα, γιατί δεν λύνεται κανένα από το πρόβλημά του».
Κλείνοντας, ο Σταύρος Μιχαηλίδης απηύθυνε σαφή έκκληση προς το Μέγαρο Μαξίμου, λέγοντας: «Σας παρακαλούμε, επιληφθείτε».
Η κυβερνητική γραμμή για συντονισμό και «τοπικό καλό»
Στη δευτερολογία του, ο Θανάσης Κοντογεώργης επιχείρησε να απαντήσει στην κριτική, αναγνωρίζοντας ότι το ζήτημα της φροντίδας προς τον τόπο αποτελεί κεντρικό σημείο της συζήτησης. Όπως είπε, στόχος της κυβέρνησης είναι το αναπτυξιακό μέρισμα να κατανέμεται αναλογικά και ομοιόμορφα σε όλη τη χώρα, ώστε κάθε νέος άνθρωπος να μπορεί, εφόσον το επιθυμεί, να παραμείνει και να ευημερήσει στον τόπο του.
Ο Υφυπουργός ανέφερε ότι η κυβέρνηση δεν βρίσκεται στη Βουλή για να αποδώσει ευθύνες, αλλά για να συντονίσει υπουργεία, αυτοδιοίκηση και φορείς προς όφελος του τοπικού καλού. Για το Νοσοκομείο Χίου σημείωσε ότι ολοκληρώθηκαν τα ΤΕΠ, ενώ ο προϋπολογισμός του «Σκυλίτσειου» από 7,5 εκατ. ευρώ το 2019 έχει φθάσει, όπως είπε, σχεδόν στα 15 εκατ. ευρώ.
Σε σχέση με την Παθολογική Κλινική, ανέφερε ότι στις 19 Μαΐου υποβλήθηκε νέα μελέτη και ότι υπάρχει νέο έργο, ύψους περίπου 5,5 εκατ. ευρώ, το οποίο θα αξιολογηθεί από την αρμόδια Επιτροπή του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
