Διαλύουν το σύμπαν για 20 εκατοστά!

Πώς να συμμαζευτεί αυτό το κράτος, οι υπηρεσίες του και οι τραγελαφικές αποφάσεις του; Πώς να μην γίνει η κάθε τρόικα «δούρειος ίππος» για ευρύτερες και επίπονες αλλαγές όταν συναντά στο ελληνικό δημόσιο τον πλήρη παραλογισμό;

Την ώρα που το νησί εκλιπαρούσε για μήνες προκειμένου να βρεθούν 190.000 ευρώ για να προχωρήσει το clear way του αεροδρομίου, η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου εβγάζε εργολαβία 113.000 ευρώ για να εφαρμοστεί μια απόφαση του 2003, που φέρνει τα πάνω κάτω σε ένα μεγάλο τμήμα του παραλιακού και παράλληλα, αχρηστεύει το χώρο της πρώην πιτσαρίας «Λύκος», καθώς η απόφαση ορίζει ότι θα πρέπει να μετατραπεί σε παραλία χωρίς να λαμβάνει υπόψη ούτε τι υπάρχει σήμερα, ούτε τι θα προκύψει.

Εργασίες στα 20 εκατοστά βάθος

Η απόφαση του 2003 όριζε ότι θα πρέπει να ξηλωθούν μια σειρά από υποδομές προκειμένου να βελτιωθεί ο αιγιαλός. Η αρχή έγινε με την διάλυση του πρώην γηπέδου μπάσκετ στην παραλία της Μπέλα Βίστα και θα συνεχιστεί με την εργολαβία αφαίρεσης μόλις 20 εκατοστών εδάφους από το οικόπεδο 1.800 μέτρων που βρίσκεται απέναντι από το ξενοδοχείο «Ελληνικό Κάστρο». Η απόφαση αυτή προκαλεί μόνιμες λλαγές στο παραλιακό μέτωπο μιας και ο Δήμος Χίου διατηρεί στα συρτάρια του πληρωμένη μελέτη για την ανάπλαση του συγκεκριμένου χώρου και τη μετατροπή του σε χώρο αναψυχής, που ουδέποτε ξεκίνησε. Πέραν αυτού όμως, είναι βέβαιο ότι η Αποκεντρωμένη Διοίκηση, όπως και η Κτηματική Εταιρία του Δημοσίου, δεν γνωρίζουν τι υπάρχει στο συγκεκριμένο οικόπεδο, τι θα συμβεί μετά την εργολαβία και αν όντως οι ανάγκες σήμερα ορίζουν ότι απαιτούνται να δαπανηθούν τόσα χρήματα για να αφαιρεθούν μερικά εκατοστά μπαζών....

Μπλόκια 4 μέτρα 

Οι αλλαγές που θα γίνουν δεν θα αφήσουν όρθιο ούτε το στηθαίο, το πεζοδρόμιο δηλαδή που σήμερα χωρίζει τη θάλασσα από το δρόμο και που στο σύνολό του δίνει μια ενιαία αισθητική. Πριν από αυτό όμως ας λάβουμε υπόψη μας τι θα συμβεί στο οικόπεδο που σήμερα χρησιμοποιείται ως πάρκινγκ ελεύθερο για όλους απέναντι από το «Ελληνικό Κάστρο». Σύμφωνα με πληροφορίες, οι περίοικοι ενδιαφέρθηκαν και ρώτησαν τον εργολάβο που διαμόρφωσε το χώρο για λογαριασμό τότε της κυβέρνησης της Χούντας. «Όλο το οικόπεδο είναι μπλόκια τσιμέντινα 4 μέτρα βάθος. Ούτε σε τρία χρόνια δεν θα τα έχουν βγάλει...», απάντησε, εξηγώντας παράλληλα ότι το μόνο που θα απομείνει θα είναι ένας «κρατήρας» που δεν θα καταφέρει να μοιάσει σε παραλία...

Ετοιμάζει ανακοπή ο Δήμος Χίου

Η απόφαση –ελαφρά τη καρδία- από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση λαμβάνεται στα πλαίσια δικαστικής απόφασης που έχει εκδοθεί και την οποία παρέβλεπαν, παρεμπιπτόντως, για 12 χρόνια! Τόσο χρειάστηκε το ελληνικό δημόσιο για να λάβει την απόφαση να προχωρήσει στις αλλαγές που είχαν αποφασιστεί. Σήμερα λοιπόν η Αποκεντρωμένη ζητά να προχωρήσουν οι εργασίες, ενώ είναι βέβαιο ότι από το αποτέλεσμα δεν προκύπτει σχεδόν τίποτα; Μήπως θα σπεύσουν όλοι οι Χιώτες για μπάνιο σε μια παραλία –μπάζα ουσιαστικά- μόλις 5 μέτρα δίπλα από εκείνη της Μπέλα Βίστα; Πιθανά όχι...

Ο Δήμος Χίου παρακολουθεί τις εξελίξεις και ήδη έχει αποφασίσει να ζητήσει ανακοπή των εργασιών, καθώς αντιλαμβάνονται ότι σε περίπτωση που τα χρήματα δεν φτάσουν, η περιοχή θα μετατραπεί σε κρανίου τόπο, χωρίς να υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο όφελος. Εξάλλου, πάντα κρατά στα συρτάρια του την μελέτη ανάπλασης από το 2003.

Το τι θα γίνει είναι ζήτημα που αφορά πρωτίστως τους αιρετούς. Εκείνοι θα χρεωθούν στο κάτω της γραφής την επόμενη μέρα και το σκηνικό που θα διαμορφωθεί. Σε κάθε περίπτωση όμως και επειδή δεν υπάρχει δεκάρα στο Δημόσιο ούτε για τσιχλόφουσκες, ας μην αφήσουμε να προχωρήσει αυτό το μάταιο σχέδιο των 113.000 ευρώ, χωρίς προηγουμένως να έχουμε πεισθεί ότι υπάρχει και το ανάλογο όφελος για την τοπική κοινωνία. Και το οποίο δυστυχώς η Αποκεντρωμένη Διοίκηση ούτε το ξέρει, ούτε θα το μάθει. Όπως δεν ξέρει κατά που πέφτει και...ο παραλιακός του αεροδρομίου. 

Ειδήσεις σήμερα

Μπείτε στην ομάδα μας στο Viber και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο. Ακολουθήστε μας στο Google News. Σχολιάστε στην σελίδα μας στο Facebook.

Ο Πολίτης είσαι εσύ. Γίνε συνδρομητής της εβδομαδιαίας έντυπης έκδοσης.