Στην άμεση δημοπράτηση έργου ασφαλτοστρώσεων, συνολικού μήκους περίπου 20 χιλιομέτρων, προχωρά ο Δήμος Χίου, σύμφωνα με τον Δήμαρχο Γιάννη Μαλαφή, ο οποίος παρουσίασε τον σχεδιασμό για τον Βροντάδο και τα χωριά της πρώην Ομηρούπολης.
Η χρηματοδότηση, ύψους περίπου 2 εκατ. ευρώ, προέρχεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και, όπως σημείωσε, αποτελεί ικανοποίηση ενός πάγιου αιτήματος της δημοτικής αρχής για την αναβάθμιση του οδικού δικτύου στην περιοχή.
Το έργο δεν θα περιοριστεί μόνο στη διάστρωση νέου ασφαλτοτάπητα, καθώς θα περιλαμβάνει και συνοδές τεχνικές παρεμβάσεις όπου αυτές κρίνονται απαραίτητες. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται σε δρόμους στους οποίους δεν προβλέπονται εργασίες αποχέτευσης, ομβρίων ή οπτικών ινών, ώστε οι ασφαλτοστρώσεις να γίνουν σε σημεία που είναι έτοιμα να δεχθούν μόνιμη παρέμβαση χωρίς τον κίνδυνο νέων εκσκαφών το αμέσως επόμενο διάστημα.
Η δημοτική αρχή εκτιμά ότι η συγκεκριμένη εξέλιξη θα βελτιώσει αισθητά την εικόνα των οικισμών και θα αναβαθμίσει την καθημερινότητα των κατοίκων, ειδικά σε περιοχές όπου το οδικό δίκτυο παρουσιάζει σημαντικές φθορές και απαιτεί άμεση παρέμβαση.
Παράλληλα με τις ασφαλτοστρώσεις, στο επίκεντρο μπαίνει και το ζήτημα της στάθμευσης, καθώς τα σταθμευμένα οχήματα δυσκολεύουν τόσο την κυκλοφορία όσο και την εκτέλεση τεχνικών εργασιών. Μετά την έγκριση της κυκλοφοριακής μελέτης για την πόλη της Χίου, προχωρά και ο αντίστοιχος σχεδιασμός για την πρώην Ομηρούπολη, όπου υπάρχει ήδη σχετική προεργασία.
Στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται η εφαρμογή μονοδρομήσεων, στη βάση παλαιότερου σχεδιασμού που επανέρχεται πλέον ως αναγκαία λύση για την ομαλότερη κυκλοφορία. Ταυτόχρονα, εξετάζονται διαθέσιμοι δημόσιοι χώροι που μπορούν να αξιοποιηθούν ως χώροι στάθμευσης, ενώ στο τραπέζι βρίσκεται και η πιθανότητα αγοράς ιδιωτικών εκτάσεων σε σημεία όπου η ανάγκη είναι ιδιαίτερα αυξημένη.
Η εξεύρεση χώρων στάθμευσης παραμένει δύσκολη υπόθεση, κυρίως λόγω του υψηλού κόστους. Ωστόσο, η δημοτική αρχή εμφανίζεται διατεθειμένη να εξετάσει ακόμη και τη λύση του δανεισμού, εφόσον εντοπιστούν κατάλληλα ακίνητα σε περιοχές όπου το πρόβλημα είναι έντονο.
Σε ό,τι αφορά την κυκλοφοριακή μελέτη, υπάρχει ήδη υφιστάμενο σχέδιο, το οποίο όμως χρειάζεται τροποποιήσεις. Για τον λόγο αυτό, βρίσκεται σε εξέλιξη επικοινωνία με τον αρχικό μελετητή, ώστε να διερευνηθεί αν μπορεί να αξιοποιηθεί η παλαιότερη εργασία με περιορισμένες αλλαγές και χωρίς να απαιτηθεί νέα, χρονοβόρα και κοστοβόρα διαδικασία.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο.
facebook
youtube
instagram
X
